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2-70 REGELMÄßIGE WARTUNG
Vorgänge zur regelmäßigen Wartung
Wechseln der Kupplungsflüssigkeit
•
Den Kupplungsflüssigkeit-Ausgleichsbehälter waage-
recht halten und den Behälterdeckel entfernen.
•
Die äußere Motorriemenscheibenabdeckung (siehe
"Ausbau der äußeren Motorriemenscheibenabdeckung"
im Kapitel "Achsantrieb").
•
Die Gummikappe vom Entlüftungsventil des Kupplungs-
nehmerzylinders abnehmen.
•
Einen transparenten Kunststoffschlauch [A] an das Ent-
lüftungsventil anschließen und das andere Ende des
Schlauchs in einen Behälter halten.
•
Den Behälter mit frischer Kupplungsflüssigkeit füllen.
•
Die Kupplungsflüssigkeit wie folgt wechseln:
○
Diese Schritte wiederholen, bis frische Kupplungsflüs-
sigkeit aus dem Kunststoffschlauch austritt oder sich die
Farbe der Flüssigkeit ändert.
1. Das Entlüftungsventil mit einem Schraubenschlüssel
öffnen [B].
2. Den Kupplungshebel pumpen und halten [C].
3. Das Entlüftungsventil schließen [D].
4. Den Kupplungshebel freigeben [E].
○
Der Flüssigkeitsstand muss beim Wechseln der Flüs-
sigkeit häufig überprüft und gegebenenfalls aufgefüllt
werden. Wenn bei der Entlüftung die Flüssigkeit im Be-
hälter ganz verbraucht wird, muss die Entlüftung von
Anfang an wiederholt werden, da dann Luft in der Lei-
tung eingeschlossen ist.
Bremsflüssigkeiten verschiedener Marken nicht mi-
schen.
•
Nach dem Flüssigkeitswechsel die Kupplung auf ord-
nungsgemäße Funktion und Dichtigkeit prüfen.
Erforderlichenfalls die Kupplungsleitungen entlüften
(siehe Entlüftung der Kupplungsleitung im Kapitel Kupp-
lung).
•
Den transparenten Kunststoffschlauch entfernen.
•
Den Behälterdeckel wieder aufsetzen.
•
Das Entlüftungsventil festziehen und die Gummikappe
aufsetzen.
Anzugsmoment -
Schrauben
keits-Ausgleichsbehälterdeckel:
N·m (0,15 kgf·m)
Kupplungsnehmerzylinder-Entlüftungsventil:
7,8 N·m (0,80 kgf·m)
ANMERKUNG
ACHTUNG
für
Kupplungsflüssig-
1,5
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