Umkippsensor (Servicecode 31); Ausbau Des Umkippsensors - Kawasaki VULCAN 1700 CLASSIC Werkstatt-Handbuch

Umkippsensor (Servicecode 31)

Dieser Sensor besteht aus einem Gewicht [A] mit zwei
internen Magneten, und sendet ein Signal an die ECU.
Wenn das Motorrad sich um 60 ∼ 70° oder mehr nach einer
Seite neigt (d. h. umfällt), bewegt sich das Gewicht und
unterbricht das Signal. Die ECU erkennt diese Änderung
und schaltet die Kraftstoffpumpe, die Primär- und Sekun-
där-Einspritzdüsen und die Zündanlage ab.
Hall IC [B]
Wenn das Motorrad ausgegangen ist, steht der Zünd-
schalter noch auf ON. Wenn der Starterknopf gedrückt wird,
dreht der Elektrostarter durch, aber der Motor startet nicht.
Um den Motor erneut zu starten, das Motorrad anheben,
den Zündschalter in Stellung OFF, und dann wieder auf ON
drehen.
Umkippsensor [A]
Masseanschluss [B]: braun/gelb
Ausgangsklemme [C]: Y/R
Stromversorgungsklemme [D]: BL

Ausbau des Umkippsensors

Den Umkippsensor keinesfalls fallen lassen, be-
sonders nicht auf harten Boden. Fall oder Stoß
kann den Sensor beschädigen.
•
Ausbauen:
Batteriegehäusedeckel (siehe "Ausbau der Batterie" im
Kapitel "Elektrik")
Sicherungskasten 1 [A]
Sicherungskasten 2 [B]
○
Den Anschlag [C] am Sicherungskasten drücken und den
Kasten nach oben herausziehen.
•
Ausbauen:
Steckverbinder [A]
Schrauben [B]
Umkippsensor [C]
VORSICHT
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-73