Der Motor Dreht Sich Entgegengesetzt Zum Startbefehl; Der Motor Dreht Sich Nur In Eine Richtung; Der Motor Überhitzt - YASKAWA CIPR-GA50C Serie Technisches Handbuch

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Der Motor dreht sich entgegengesetzt zum Startbefehl

Ursache
Die Phasenverdrahtung zwischen Frequenzumrichter und Motor ist nicht
korrekt.
Die Vorwärtsrichtung für den Motor ist falsch eingestellt.
Die Signalanschlüsse für Vorwärts- und Rückwärtslauf an den Klemmen des
Steuerkreises sowie an der Bedienfeldseite sind nicht korrekt.
Der Motor läuft bei nahe 0 Hz und die Fangfunktion hat die Drehzahl in die
entgegengesetzte Richtung geschätzt.
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Der Motor dreht sich nur in eine Richtung

Ursache
Der Frequenzumrichter lässt den Motor nicht rückwärts drehen.
Der Frequenzumrichter hat kein Startsignal für den Rückwärtslauf erhalten
und 3-Draht-Ansteuerung ist ausgewählt.
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Der Motor überhitzt
Ursache
Die Last ist zu groß.
Der Motor läuft dauerhaft bei sehr niedriger Drehzahl.
Der Frequenzumrichter wird mit Vektorsteuerung betrieben, aber es wurde
kein Autotuning durchgeführt.
Die Spannungsisolierung zwischen den Motorphasen ist unzureichend.
Die Temperatur der Umgebungsluft des Motors ist zu hoch.
Der Motorlüfter ist angehalten oder verstopft.
YASKAWA SIGPC71061753B GA500 Technisches Handbuch
7.10 Fehlerbehebung ohne Fehleranzeige
Fehlerbehebung
• Überprüfen Sie die Verdrahtung zwischen Frequenzumrichter und Motor.
• Schließen Sie die Ausgangsklemmen U/T1, V/T2 und W/T3 des Frequenzumrichters in der
richtigen Reihenfolge so an, dass sie mit den Motorklemmen U, V und W übereinstimmen.
• Vertauschen Sie zwei Motorleitungen aus U, V und W, um die Drehrichtung des Motors
umzukehren.
• Schließen Sie die Ausgangsklemmen U/T1, V/T2 und W/T3 des Frequenzumrichters in der
richtigen Reihenfolge so an, dass sie mit den Motorklemmen U, V und W übereinstimmen.
• Vertauschen Sie zwei Motorleitungen aus U, V und W, um die Drehrichtung des Motors
umzukehren.
Abbildung 7.1 Vorwärts drehender Motor
Anmerkung:
• Bei Yaskawa Motoren weist die Vorwärtsrichtung gegen den Uhrzeigersinn, von der Motor-
wellenseite aus gesehen.
• Beachten Sie die Motordaten und stellen Sie sicher, dass die Vorwärtsrichtung für die
Anwendung korrekt ist. Die Vorwärtsdrehrichtung des Motors kann bei verschiedenen
Motorherstellern und Motortypen abweichend sein.
Verdrahten Sie den Steuerkreis korrekt.
Stellen Sie b3-14 = 0 ein [Bidirektionale Fangfunktion = Deaktiviert], der Frequenzumrichter
führt die Fangfunktion dann nur in der angegebenen Richtung durch.
Fehlerbehebung
Stellen Sie b1-04 = 0 [Auswahl Rückwärtslauf = Rückwärtslauf Aktiviert].
Aktivieren Sie die Klemmen, auf die H1-xx = 0 [3-Draht-Ansteuerung] eingestellt ist, und akti-
vieren Sie dann den Rückwärtslauf.
Fehlerbehebung
• Verringern Sie die Motorlast.
• Erhöhen Sie die Hochlauf- und Tieflaufzeiten.
• Überprüfen die Werte von L1-01 [Motor-Überlastschutz (oL1)], L1-02 [Motor-Überlast-
schutzzeit] und E2-01 [Motornennstrom (Volllast)].
• Verwenden Sie einen leistungsfähigeren Motor.
Anmerkung:
Der Motor hat auch einen Nennwert für Kurzzeitüberlastung. Überprüfen diesen Wert sorgfäl-
tig, bevor Sie die FU-Parameter einstellen.
• Ändern Sie die Drehzahl.
• Verwenden Sie einen dem Frequenzumrichter angepassten Motor.
• Führen Sie Autotuning durch.
• Berechnen Sie die Motorparameter und stellen Sie diese ein.
• Setzen Sie A1-02 = 0 [Auswahl Regelverfahren = U/f-Regelung].
• Verwenden Sie einen Motor mit einer Spannungstoleranz, die höher als der maximale Span-
nungsimpuls ist.
• Verwenden einen an den Frequenzumrichter angepassten Motor, der für AC-Frequenzumrich-
ter oberhalb der 400 V-Klasse ausgelegt ist.
• Installieren Sie eine Drossel auf der Ausgangsseite des Frequenzumrichters und setzen Sie C6-
02 = 1 [Auswahl der Taktfrequenz = 2.0 kHz].
Anmerkung:
Wenn der Motor mit den FU-Ausgangsklemmen U/T1, V/T2 und W/T3 verbunden ist, treten
Spannungsspitzen zwischen der FU-Schaltung und den Motorwicklungen auf. Diese Span-
nungsspitzen können dreimal so hoch wie die FU-Eingangsspannung sein (600 V bei einem
Frequenzumrichter der 200 V-Klasse, 1200 V bei einem Frequenzumrichter der 400 V-
Klasse).
• Messen Sie die Umgebungstemperatur.
• Verringern Sie die Temperatur in dem Bereich, bis der geforderte Temperaturbereich erreicht
ist.
• Reinigen Sie den Motorlüfter.
• Reinigen Sie die Umgebung des Frequenzumrichters.
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