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7.7
Fehler Autotuning
Diese Tabelle enthält Informationen über Fehler, die beim Autotuning auftreten können. Wenn der Frequenzum-
richter einen Autotuning-Fehler erkennt, wird der Fehler auf dem Bedienteil angezeigt, und der Motor läuft frei
bis zum Stillstand. Der Frequenzumrichter sendet keine Meldungssignale für Fehler und Alarme, wenn Autotu-
ning-Fehler auftreten.
Zwei Arten von Autotuning-Fehlern sind: Endx und Erx. Endx zeigt an, dass das Autotuning erfolgreich, aber mit
Berechnungsfehlern abgeschlossen wurde. Beheben Sie die Ursache für den Fehler und führen Sie das Autotuning
erneut durch, oder legen Sie die Motorparameter manuell fest. Sie können den Frequenzumrichter in der Anwen-
dung verwenden, wenn Sie die Ursache für den Endx-Fehler nicht finden können.
Erx zeigt an, dass das Autotuning nicht erfolgreich war. Ermitteln und beseitigen Sie die Ursache für den Fehler,
und führen Sie das Autotuning erneut durch.
Code
Bezeichnung
End1
Eingest. Nennspannung. zu hoch
Code
Bezeichnung
End2
Fehler Eisensättigung
Code
Bezeichnung
End3
Alarm Nennstrom Einstellung
Code
Bezeichnung
End4
Fehler Nennschlupfberechnung
Code
Bezeichnung
End5
Fehler Widerstand-Tuning
Code
Bezeichnung
End6
Alarm Streuinduktivität
Code
Bezeichnung
End7
Alarm Leerlaufstrom
YASKAWA SIGPC71061753B GA500 Technisches Handbuch
Ursache
Der Drehmomentsollwert war höher als 20% beim
Autotuning, oder der nach dem Autotuning gemes-
sene Leerlaufstrom ist höher als 80%.
Ursache
Die beim Autotuning vom Motortypenschild einge-
gebenen Daten sind fehlerhaft.
Die Autotuning-Ergebnisse waren nicht im anwend-
baren Parametereinstellbereich, und E2-07 oder E2-
08 [Motor-Sättigungskoeffizient 2] enthalten vorläu-
fige Werte.
Ursache
Der Wert für den Nennstrom ist nicht korrekt.
Ursache
Das Autotuning-Ergebnis war nicht im zulässigen
Parametereinstellbereich.
Der Motor-Nennschlupf, der nach dem Autotuning
ohne Motordrehung gemessen wurde, betrug 0.2 Hz
oder weniger.
Der Motor-Nennschlupf, der nach der Kompensa-
tion mit E2-08 [Motor-Sättigungskoeffizient 2]
gemessen wurde, ist nicht im anwendbaren Bereich.
Das Messergebnis für den Sekundärwiderstand war
nicht im anwendbaren Bereich.
Ursache
Das Autotuning-Ergebnis für den Klemmenwider-
stand war nicht im anwendbaren Bereich.
Ursache
Das Autotuning-Ergebnis war nicht im zulässigen
Parametereinstellbereich.
Die Einstellung A1-02 [Auswahl Regelverfahren]
ist nicht anwendbar.
Ursache
Das Autotuning-Ergebnis für den Motorleerlauf-
strom ist nicht im zulässigen Bereich.
Das Autotuning-Ergebnis ist niedriger als 5% des
Motornennstroms.
7.7 Fehler Autotuning
Fehlerbehebung
• Stellen Sie sicher, dass die Daten vom Motortypenschild kor-
rekt eingegeben wurden.
• Führen Sie das Autotuning erneut durch, und geben Sie die
Daten vom Motortypenschild korrekt ein.
• Wenn Sie den Motor von der Last entkoppeln können, entfer-
nen Sie den Motor von der Maschine und führen Sie erneut
Autotuning mit Motordrehung durch.
• Wenn Sie den Motor nicht von der Last entkoppeln können,
verwenden Sie die Ergebnisse vom Autotuning.
Fehlerbehebung
• Stellen Sie sicher, dass die Daten vom Motortypenschild kor-
rekt eingegeben wurden.
• Führen Sie das Autotuning erneut durch, und geben Sie die
Daten vom Motortypenschild korrekt ein.
• Überprüfen und reparieren Sie beschädigte Motorverdrahtung.
• Wenn Sie den Motor von der Last entkoppeln können, entfer-
nen Sie den Motor von der Maschine und führen Sie erneut
Autotuning mit Motordrehung durch.
Fehlerbehebung
Führen Sie das Autotuning erneut durch und stellen Sie den kor-
rekten Nennstrom vom Motortypenschild ein.
Fehlerbehebung
• Stellen Sie sicher, dass die Daten vom Motortypenschild kor-
rekt eingegeben wurden.
• Führen Sie das Autotuning mit Motordrehung erneut durch,
und geben Sie die Daten vom Motortypenschild korrekt ein.
• Wenn Sie den Motor nicht von der Last entkoppeln können,
führen Sie Autotuning ohne Motordrehung 2 durch.
Fehlerbehebung
• Stellen Sie sicher, dass die Daten vom Motortypenschild kor-
rekt eingegeben wurden.
• Überprüfen und reparieren Sie beschädigte Motorverdrahtung.
Fehlerbehebung
Stellen Sie sicher, dass die Daten vom Motortypenschild korrekt
eingegeben wurden, und führen Sie das Autotuning erneut durch.
• Überprüfen Sie den in A1-02 eingestellten Wert.
• Stellen Sie sicher, dass die Daten vom Motortypenschild kor-
rekt eingegeben wurden, und führen Sie das Autotuning erneut
durch.
Fehlerbehebung
Überprüfen und reparieren Sie beschädigte Motorverdrahtung.
Stellen Sie sicher, dass die Daten vom Motortypenschild korrekt
eingegeben wurden, und führen Sie das Autotuning erneut durch.
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Fehlerbehebung
