YASKAWA CIPR-GA50C Serie Technisches Handbuch Seite 264

7.4 Fehler
Code Bezeichnung
ov Überspannung
Anmerkung:
• Der Frequenzumrichter erkennt diesen Fehler, wenn die Zwischenkreisspannung bei aktivem Frequenzumrichter über dem ov-Erkennungspegel liegt.
• Der ov-Erkennungspegel ist bei einem Frequenzumrichter der 200 V-Klasse ungefähr 410 V. Der Erkennungspegel beträgt bei einem Frequenzumrichter der 400 V-Klasse
ungefähr 820 V.
• Um den Fehler zu entfernen, setzen Sie den Fehler zurück.
• Mit L5-08 [Fhl-Zurücks.-Akt. Auswahl Grp. 2] wird die Funktion zum automatischen Neustart deaktiviert.
Code Bezeichnung
PE1 SPS Fehler
Anmerkung:
Um den Fehler zu entfernen, setzen Sie den Fehler zurück.
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Ursache
Die Tieflaufzeit ist zu kurz und zu viel regenerative
Energie fließt in den Frequenzumrichter zurück.
Die Hochlaufzeit ist zu kurz.
Die Bremsbelastung ist zu hoch.
Es treten Stoßspannungen in der Spannungsversor-
gung auf.
Das FU-Ausgangskabel ist mit dem Erdleiter kurz-
geschlossen (der Strom zum Erdleiter lädt den Lei-
stungskondensator des Frequenzumrichters über die
Spannungsversorgung).
Wenn bei den folgenden Bedingungen ov erkannt
wird, sind die Parameter für die Fangfunktion falsch
eingestellt:
• Bei aktiver Fangfunktion
• Bei der Wiederherstellung nach kurzzeitigem
Netzausfall
• Beim automatischen Neustart des
Frequenzumrichters
Die Versorgungsspannung ist zu hoch.
Die Verkabelung des Bremswiderstands oder der
Bremswiderstandseinheit ist fehlerhaft.
FU-Fehlfunktion wurde durch elektrische Störungen
verursacht.
Die Lastträgheit ist falsch eingestellt.
Die Kurzschlussbremsfunktion, verwendet bei Vek-
torregelung PM ohne Rückführung.
Der Motor pendelt.
Die Fangfunktion wird beim Anlauf nicht durchge-
führt, wenn Sie A1-02 = 8 [EZ Vektorregelung] ein-
stellen und einen Asynchronmotor verwenden.
Ursache
Die Kommunikationsoption hat einen Fehler
erkannt.
Fehlerbehebung
• Erhöhen Sie die Einstellwerte von C1-02, C1-04, C1-06 oder
C1-08 [Tieflaufzeiten].
• Schließen Sie eine dynamische Bremsoption am Frequenzum-
richter an.
• Passen Sie die Tieflaufzeit an.
• Stellen Sie sicher, dass der Fehler nicht durch plötzliches
Hochlaufen des Frequenzumrichters verursacht wird.
• Erhöhen Sie die Einstellwerte von C1-01, C1-03, C1-05 oder
C1-07 [Hochlaufzeiten].
• Erhöhen Sie den Wert in C2-02 [S-Kurve am Ende des
Hochlaufs].
• Stellen Sie auf L3-11 = 1 [Auswahl Überspannungsunterdrück.
= Aktiviert].
Schließen Sie eine dynamische Bremsoption am Frequenzumrich-
ter an.
Schließen Sie eine Gleichstromdrossel am Frequenzumrichter an.
Anmerkung:
Wenn Sie die Blindstromkompensationsanlage ein- und aus-
schalten und im gleichen Spannungsversorgungssystem Thy-
ristorwandler verwenden, kann es zu Stoßspannungen
kommen, die die Eingangsspannung unregelmäßig erhöhen.
1. Überprüfen Sie das Leistungskabel des Motors, die Klemmen
sowie die Klemmenleiste des Motors, und beheben Sie
Erdschlüsse.
2. Schalten Sie den Frequenzumrichter ein.
• Überprüfen Sie die Einstellungen für alle
Fangfunktionsparameter.
• Stellen Sie auf b3-19 ≠ 0 [Anzahl der Neustartversuche ≠ 0
Mal].
• Stellen Sie b3-03 [Fangfunktion Tieflaufzeit] ein.
• Führen Sie ein Autotuning ohne Motordrehung für Klemmen-
widerstandsmessung durch, und setzen Sie dann b3-24 = 1
[Auswahl Fangfunktion-Verfahren = Drehzahlberechnung].
Verringern Sie die Versorgungsspannung auf die Nennspannung
des Frequenzumrichters.
Korrigieren Sie die Verdrahtungsfehler am Bremswiderstand bzw.
an der Bremswiderstandseinheit.
• Überprüfen Sie die Leitungen im Steuer- und Leistungskreis
sowie die Erdungsverdrahtung, und verringern Sie den Einfluss
der elektrischen Störungen.
• Stellen Sie sicher, dass die elektrischen Störungen nicht durch
ein elektromagnetisches Schütz verursacht wurden, und ver-
wenden Sie gegebenenfalls ein Überspannungsschutzgerät.
• Überprüfen Sie die Einstellungen der Lastträgheit bei Netzaus-
fallfunktion, Überspannungsunterdrückung oder Kippschutz
im Tieflauf.
• Stellen Sie L3-25 [Lastträgheitsverhältnis] den Eigenschaften
der Maschine entsprechend ein.
Schließen Sie einen Bremswiderstand am Frequenzumrichter an.
• Stellen Sie n1-01 = 1 [Auswahl Pendelschutz = Aktiviert] ein
und passen Sie n1-02 Pendelschutz Verstärkung] an.
• Stellen Sie n2-02 [Drehz.-Rückf.erkenn. Zeit 1] und n2-03
[Drehz.-Rückf.erkenn. Zeit 2] ein.
• Stellen Sie n8-45 [Drehz.rückf. Erkenn.verstärkung] und n8-
47 [Anzugstromkomp. Verzögerungszeit] ein.
Wenn E9-01 = 0 [Auswahl Motortyp = Induktion (IM)], setzen
Sie b3-24 = 2 [Auswahl Fangfunktion-Verfahren =
Stromerkennungsfangfunktion].
Fehlerbehebung
Informationen erhalten Sie im Handbuch zur
Kommunikationsoptionskarte.
YASKAWA SIGPC71061753B GA500 Technisches Handbuch