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Code
Bezeichnung
Er-04
Fehler Klemmenwiderstand
Code
Bezeichnung
Er-05
Fehler Leerlaufstrom
Code
Bezeichnung
Er-08
Fehler Nennschlupf
Code
Bezeichnung
Er-09
Fehler Hochlauf
Code
Bezeichnung
Er-10
Fehler Motordrehrichtung
Code
Bezeichnung
Er-11
Fehler Motordrehzahl
YASKAWA SIGPC71061753B GA500 Technisches Handbuch
Ursache
Das Autotuning-Ergebnis war nicht im zulässigen
Parametereinstellbereich.
Das Autotuning wurde innerhalb einer voreinge-
stellten Zeitdauer nicht abgeschlossen.
Ein Motorkabel oder die Kabelverbindung ist
defekt.
Die beim Autotuning vom Motortypenschild einge-
gebenen Daten sind fehlerhaft.
Ursache
Das Autotuning-Ergebnis war nicht im zulässigen
Parametereinstellbereich.
Das Autotuning wurde innerhalb einer voreinge-
stellten Zeitdauer nicht abgeschlossen.
Die beim Autotuning vom Motortypenschild einge-
gebenen Daten sind fehlerhaft.
Es wurde Autotuning mit Motordrehung mit einer
Last von mehr als 30% des Nennwerts am Motor
durchgeführt.
Ursache
Die beim Autotuning vom Motortypenschild einge-
gebenen Daten sind fehlerhaft.
Das Autotuning wurde innerhalb einer voreinge-
stellten Zeitdauer nicht abgeschlossen.
Das Autotuning-Ergebnis war nicht im zulässigen
Parametereinstellbereich.
Es wurde Autotuning mit Motordrehung mit einer
Last von mehr als 30% des Nennwerts am Motor
durchgeführt.
Ursache
Der Motor hat den Hochlauf nicht in der festgeleg-
ten Hochlaufzeit durchgeführt.
Der Wert von L7-01 oder L7-02 [Vorwärts/Rück-
wärts-Drehmomentbegrenzung] ist klein.
Es wurde Autotuning mit Motordrehung mit einer
Last von mehr als 30% des Nennwerts am Motor
durchgeführt.
Ursache
Die Verdrahtung von Frequenzumrichter und Motor
ist fehlerhaft.
Die Verdrahtung von Frequenzumrichter und Geber
ist fehlerhaft.
Die Maschine hat den Motor in die umgekehrte
Drehrichtung gezogen.
Wenn der Drehmomentsollwert 100% oder höher
ist, war das Vorzeichen des Drehzahlsollwerts der
erkannten Drehzahl entgegengesetzt.
Ursache
Der Drehmomentsollwert beim Hochlauf ist zu
hoch (100%).
7.7 Fehler Autotuning
Fehlerbehebung
• Überprüfen und reparieren Sie die Motorverdrahtung.
• Trennen Sie die Maschine vom Motor und führen Sie erneut
das Autotuning mit Motordrehung durch.
• Stellen Sie sicher, dass die Daten vom Motortypenschild kor-
rekt eingegeben wurden.
• Führen Sie das Autotuning erneut durch, und geben Sie die
Daten vom Motortypenschild korrekt ein.
Fehlerbehebung
• Überprüfen und reparieren Sie die Motorverdrahtung.
• Trennen Sie die Maschine vom Motor und führen Sie erneut
das Autotuning mit Motordrehung durch.
• Stellen Sie sicher, dass die Daten vom Motortypenschild kor-
rekt eingegeben wurden.
• Führen Sie das Autotuning erneut durch, und geben Sie die
Daten vom Motortypenschild korrekt ein.
• Trennen Sie die Maschine vom Motor und führen Sie erneut
das Autotuning mit Motordrehung durch.
• Wenn Sie den Motor nicht von der Last entkoppeln können,
stellen Sie sicher, dass die Belastung geringer ist als 30% des
Motornennwerts. Wenn eine mechanische Bremse im Motor
installiert ist, lösen Sie die Bremse beim Autotuning mit
Motordrehung.
Fehlerbehebung
• Stellen Sie sicher, dass die Daten vom Motortypenschild kor-
rekt eingegeben wurden.
• Führen Sie das Autotuning erneut durch, und geben Sie die
Daten vom Motortypenschild korrekt ein.
• Überprüfen und reparieren Sie die Motorverdrahtung.
• Wenn der Motor und die Maschine beim Autotuning mit
Motordrehung verbunden sind, entkoppeln Sie den Motor von
der Maschine.
• Trennen Sie die Maschine vom Motor und führen Sie erneut
das Autotuning mit Motordrehung durch.
• Wenn Sie den Motor nicht von der Last entkoppeln können,
stellen Sie sicher, dass die Belastung geringer ist als 30% des
Motornennwerts. Wenn eine mechanische Bremse im Motor
installiert ist, lösen Sie die Bremse beim Autotuning mit
Motordrehung.
Fehlerbehebung
1.
Erhöhen Sie den Wert in C1-01 [Hochlaufzeit 1].
2.
Trennen Sie die Maschine vom Motor und führen Sie erneut
das Autotuning mit Motordrehung durch.
Erhöhen Sie den Wert von L7-01 oder L7-02.
• Trennen Sie die Maschine vom Motor und führen Sie erneut
das Autotuning mit Motordrehung durch.
• Wenn Sie den Motor nicht von der Last entkoppeln können,
stellen Sie sicher, dass die Belastung geringer ist als 30% des
Motornennwerts. Wenn eine mechanische Bremse im Motor
installiert ist, lösen Sie die Bremse beim Autotuning mit
Motordrehung.
Fehlerbehebung
Überprüfen und reparieren Sie die Motorverdrahtung.
Überprüfen und reparieren Sie die Verdrahtung zum Geber.
Trennen Sie die Maschine vom Motor und führen Sie erneut ein
Autotuning mit Motordrehung durch.
Fehlerbehebung
• Erhöhen Sie den Wert in C1-01 [Hochlaufzeit 1].
• Trennen Sie die Maschine vom Motor und führen Sie erneut
das Autotuning mit Motordrehung durch.
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