Fiat 500 Handbuch Seite 94

94 FIAT
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NEUER 500 LIMOUSINE UND SPORT
Kupplung zerlegen.
Kupplung in Spannvorrichtung A. 62038 (Abb. 162)
einlegen und mit den Steckschlüsseln zusammen
spannen. Haltefedern der Ausrückplatte aushaken
und diese abnehmen.
Muttern der Mitnehnierbolzen (Ausrückbolzen)
lösen und Ausrückhebel mit den Scheiben heraus
nehmen. Kupplung allmählich entspannen, indem
man die drei Schlüssel zurückdreht, Kupplungs
deckel abheben und dann die Kupplungsfedern
und die Ausrückbolzen abnehmen.
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KUPPLUNG EINGERÜCKT
kg 23,5 ± i,Z
kg 26,5±1,3
KUPPLUNG AUSGERÜCKT
Abb. 155
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Passtif-te am Schwungrad für de~i richtigen Abb. 158
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Kennwerte der Kupplungsfedern.
Einbau der Kupplung.
Kupplungsdruckfedern nachprüfen.
Die Federn müssen auf 24,5 mm (gespannte
Länge bei eingerückter Kupplung) mit einem Druck
nicht kleiner als 19,5 kg zusammengedrückt werden.
Scillaifgewordene Federn sind zu ersetzen.
Zugfedern der AusrückplaLte nach
prüfen..
Die ungespannte Federlänge soll 19,5 mm betra
gen. Bei einer Belastung von 2,2+0,2 kg soll die
Federlänge 30 mm messen.
Ermüdete Federn sind auszuwechseln.
Abb. 156
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Führungsbolzen A. 62023 zur Zentrierung der Mit
nehmerscheibe beim Wiedereinbau der Kupplung.
FEDER GENTSPANNT
FEDER E~NGE8AUT
Abb. 159
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Kennwerte der Zugfedern der Ausrückplatte.
Ausrückhebel nachprüfen.
Die Ausrückhebel und die Ausrückbolzen sind
bei grösserer Abnutzung zu ersetzen. Die inneren
Enden der Ausrückhebel sind gründlich zu reini
gen, wobei jede Kontaktspur mit der Ausrück
platte zu entfernen ist.
FÜHRUNGSBOLZEN
Abb. 157
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Kupplung, am Motor angebracht.