Hinterradaufhängung: Längslenker - Fiat 500 Handbuch

HINTERRADAUFHÄNGUNG: LÄNGSLENKER
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LÄNGSLENKER
Längslenker zerlegen, prüfen und über
holen.
Stossdämpfer abnehmen und Längslenker in das
Werkzeug A. 66064 einsetzen.
Sofern der Längslenker keine Verformung er
fahren hat, wird das Einspannen keine Schwierig
keit bereiten. Hierbei wie folgt vorgehen:
—
Bremstrommel mit beiden Knebeischrauben
(1, Abb. 248) befestigen;
—
inneren Lenkerarm am Montagebock (2, Ab
bildung 248) befestigen;
—
die Bohrungen des äusseren Lenkerarms soll
ten nun genau mit den Zapfen (4, Abb. 248) am
Montagebock fluchten.
Werden Verzüge festgestellt, dann sind die ver
formten Stellen entsprechend auszurichten.
Abb. 251- Einstellung des rechten Längslenkers auf dem Werk.
zeug A. 66064.
A u. B. Einstellscheiben des vorderen Lagerbocks.
-
C u. D. Ein
steilscheiben des hinteren Lagerbocks.
Dann werden die Aussenringe der Rollenlager
mit dem Abzieher A. 6511 (Abb. 253) abgenommen.
Wenn nötig wird noch der äussere Lagerbock
des Längslenkers, die Bremsleitung am Radbrems
Abb. 250
-
Längslenker auf dem Werkzeug A. 66064, zur Prü
fung und Einstellung.
ANMERKUNG
-
Je nachdem es sich um einen
rechten oder linken Längslenker handelt, kommen
die Zapfen (4, Abb. 248) oder die Bohrungen an
der äusseren Lagerung zur Verwendung. Ausserdem
ist der Längslenker in Normalstellung oder verkehrt
anzubringen (Abb. 251 u. 252).
Die Zerlegung des Längslenkers ist wie folgt
vorzunehmen:
Kronenxnutter zur Befestigung des Kupplungs
stücks entsplinten und mit dem Schlüssel A. 8279
lösen; Scheibe und Kupplungsstück abziehen.
Radnabe mit Bremstrommel abnehmen und sich
hierbei des Abziehers A. 400051 9 bedienen.
Dann folgendes ausbauen: beide Dichtringe, die
Innenringe beider Rollenlager, die Druckscheibe
und
den elastischen Abstandring des Kupplungs-
A u. 8. Einstellscheiben des vorderen Lagerbocks.
-
C u. D. Ein
stücks.
steilscheiben des hinteren Lagerbocks.
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Abb. 252
-
Einstellung des linken Längslenkers auf dem Werk
zeug A. 66064.