Fiat 500 Handbuch Seite 232

232 FIAT
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NEUER 500 LIMOUSINE UND SPORT
Das Verhängnisvolle an dieser Verwechselung
der Klemmen ist die Tatsache, dass die Regler-
gruppe unter den oben geschilderten Umständen
einige Zeit ohne augenfäflige Erscheinungen weiter
funktionieren kann (wenn auch nicht einwandfrei
und unter Abgabe einer verminderten Spannung).
Ein wenig erfahrener, oder zumindest mit der er
forderlichen Prüfgeräten nicht ausgerüsteter Ar
beiter, wird den begangenen Fehler erst dann
gewahr werden, wenn die Verschweissung der
Kontakte die Reglergruppe bereits ausser Betrieb
gesetzt hat und die Lichtmaschinenwicklung durch
brennt. Man muss sich daher völlig im klaren dar
über sein, dass auch ein nur momentaner Betrieb
mit falschen Anschlüssen, wie oben ausführlich
beschrieben, eine Beschädigung der Reglergruppe
(Ueberhitzung der Kontakte, Perlenbildung an den
Kontaktflächen, die sich zu oxydieren beginnen)
verursacht.
Wird der Fehler sofort beseitigt, dann kann die
Gruppe zwar wieder einwandfrei arbeiten, die
Lebensdauer der Kontakte ist jedoch nunmehr
beeinträchtigt: sofern eine örtlich begrenzte Kon
taktschnielzung begonnen hatte, wird bald ein
« Wandern)> des Kontaktmetalls (Kraterbildung auf
einem Kontakt und Hockerbildung auf dem anderen),
oder aber eine fortschreitende Oxydation stattfinden,
die die Leitfähigkeit der Kontakte vernichtet.
In diesem Zusammenhang wird darauf hinge
wiesen, dass die von der falschen Verbindung der
Lichtmaschiner.kabel mit den Klemmen 67 und 51
herrührenden Störungen nicht nur in Reglern dieser
Art, sondern auch bei sämtlichen Reglern mit
schwingendem Anker, unabhängig vom Typ und
Schaltbild, auftreten können.
Dass die Reglergruppen nur mit den vorgeschrie
benen Lichtmaschinen arbeiten dürfen, ist ein Hin
weis, den man stets vor Augen halten soll, wenn
man Betriebssicherheit und Lebensdauer der Regler
nicht beeinträchtigen will.
Dies hat darin seinen Grund, dass die Einzelteile
der Reglergruppe (Wicklungen, Reglerwiderstand
usw.) auf die vorgesehene Lichtmaschine abge
stimmt und umgekehrt die Maschinenwicklungen,
besonders die Feldwicklung, so bemessen sind,
dass sie nur in Zusammenwirkung mit der vorge
schriebenen Reglergruppe die besten Ergebnisse
erzielen lassen.
Mit einer anderen Lichtmaschine gekoppelt, ar
beitet die Reglergruppe nicht mehr einwandfrei,
die Eichwerte verändern sich und, was noch schiim
mer ist, die Lebensdauer der Kontakte wird weit
gehend verringert.
2.
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Beim Aus- und Einbau sind Stösse gegen die
Reglergruppe und insbesondere gegen ihre Grund
platte, in welcher der Reglerwiderstand unterge
bracht ist, absolut zu vermeiden.
Dies gilt natürlich auch für die Lagerhaltung.
3.
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Beim Aufspannen der Reglergruppe auf dem
Prüfstand ist es angebracht, eine Isolierunterlage
zwischen Reglergrundplatte und Stütze zu legen
und darauf zu achten, dass die Gruppe während
der Prüfungen stets senkrecht mit den Klemmen
nach unten steht.
4.
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Während dieser Prüfungen sind die elek
trischen Anschlüsse der Gruppe mit der Lichtma
schine, der Batterie und Masse nach den weiter
angegebenen Schaltbildern vorzunehmen. Wie
schon oben angedeutet, ist dabei äusserst wichtig,
dass das Kabel, welches an seinen Enden die nu
merierte Hülse 51 trägt, die Klemme 51 der Licht-
maschine mit der Klemme 51 der Reglergruppe
verbindet, und dass das an den Enden mit 67 nu
merierte Kabel die Klemme 67 der Lichtmaschine
mit der Klemme 67 der Reglergruppe verbindet.
5.
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Die Verbindung zwischen Klemme 31 (Grund
platte) der Reglergruppe und Masse des Fahrzeuges
muss einen guten Kontakt gewährleisten. Ist dies
nicht der Fall, dann bleibt die Regelung aus (durch
die Spannungsspulen der Regler fliesst kein Strom);
die nicht geregelte Lichtmaschinenspannung steigt
mit der Drehzahl derart, dass die Lichtmaschine
durchbrennt und die vom übermässigen Erreger-
strom der Lichtmaschine durchfiossenen Kontakte
des Spannungsreglers und des Strombegrenzers
schwer beschädigt werden.
WICHTIG!
Zur Rundfunkentstörung dürfen keine
Kondensatoren, gleich welcher Kapazi
tät, zwischen:
—
Klemme 67 und Masse;
—
Klemme 67 und 51 sowohl der Reg
lergruppe wie auch der Lichtmaschine
eingeschaltet werden. Dies würde nur
zur raschen Zerstörung der Kontakte
führen.
Bei Radiostörungen, die von der Reg
lergruppe verursacht werden, verwende
man für die Verbindung der Klemme 67
evtl. ein abgeschirmtes Kabel, oder er
setze die Reglergruppe.
In der Regel wird vom Spannungs-
regler keine Störung verursacht.
Wird obige Vorschrift nicht beachtet,
dann ist mit einer schweren Beschädi
gung der Reglergruppe, wie bereits be
schrieben, zu rechnen.