Fiat 500 Handbuch Seite 166

166 FIAT
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NEUER 500 LIMOUSINE UND SPORT
MERKMALE UND TECHNISCHE KENNWERTE
DER HINTERRADAUFHÄNGUNG
Längslenker.
GelenJ.ce am Wagenboden
:
mit
«
Estendbloc »-Büchsen
Einstellung durch Ausgleichscheiben
Stellung des Längslenkers beim Anziehen der Muttern
der Gelenkbolzen bei senkrechten Rädern
Schraubenfedern.
Ungespannte Federlänge 221 mm
Federlänge bei 410±20 kg Belastung 151
Federlänge bei 575±29 kg Belastung 123
Blocklänge (Gang auf Gang) 93
»
Federweg pro 100 kg Belastung 17
»
Räder.
Einstellung der Rollenlager durch elastische Abstandbüchse
Drehmoment der Radnabenlager
<
50 mmkg
Radeinstellung: Vorspur (gleicher Wert an beiden
Rädern)
00
10'
Schmiermittel für die Radnabenlager FIAT-Fett Jota 3
Stossdämpfer 2
Typ Teleskop-Stossdämpfer
Durchmesser (Arbeitszylinder) 27 mm
Oelsorte FIAT 5. A. 1.
Einfüilmenge 100±5 cm3 (0,090 kg)
BETRIEBSSTÖRUNGEN DER HINTERRADAUFHÄNGUNG
UND DEREN BESEITIGUNG
Der Wagen zieht nach einer Seite.
URSACHE ABHILFE
1) Falscher Luftdruck in einem Reifen. 1) Reifendruck prüfen und Reifen auf die auf S. 199 angege
benen Werte aufpumpen.
2) Ungleichmässige Bremswirkung. 2) Bremsen wie auf S. 189 vorgeschrieben neu einstellen.
3) Längslenker verzogen. 3) Längslenker ausbauen, im Montagebock prüfen (siehe
S. 155) und womöglich ausrichten. Dann beim Einbau
wieder genau einstellen.