Fiat 500 Handbuch Seite 180

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FIAT
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NEUER 500 LIMOUSINE UND SPORT
Die Lenkung klappert.
Die Lenkung hat zuviel Spiel.
Lenkung geräuschvoll.
URSACHE
1) Falsche Vorderradeinstellung.
2) Falsche Einstellung der Vorderrad-Nabenlager.
3) Räder mit Unwucht.
4) Hebelgelenke im Lenkgestänge gelockert.
ABHILFE
1) Kontrollen und Nachstellungen wie auf S. 143 angegeben
vornehmen.
2) Nachstellung wie auf S. 141 angegeben vornehmen.
3) Kontrollen und Nachstellungen lt. Anweisungen auf 5. 199
vornehmen.
4) überprüfen, defekte Teile ersetzen und Befestigungsmut
tern mii den auf S. 179 angegebenen Drehmomenten an
ziehen.
5) Spiel beseitigen bzw. Nachstellung lt. Anweisungen auf
S. 173 vornehmen.
5) Spiel zwischen Schnecke und Segment, falsche
Einstellung dieser Teile zueinander.
URSACHE
1) Falsche Einstellung der Vorderrad-Nabenlager.
2) Hebelgelenke im Lenkgestänge gelockert.
3)
4)
Selbstsichernde Muttern des L.enkgehäuses ge
lockert.
Lenkschnecke und Segment falsch eingestellt.
ABHILFE
1) Nachstellung vornehmen (siehe S. 141).
2) Überprüfen, defekte Teile ersetzen und Befestigungsmut
tern mit den auf 5. 179 angegebenen Drehmomenten an
ziehen.
3) Muttern mit dem auf S. 179 angegebenen Drehmoment
nachziehen.
4) Nachstellung vornehmen (Anweisungen auf S. 173 be
achten).
URSACHE
1) Hebelgelenke im Lenkgestänge gelockert.
2) Lenkgehäuse oder Zwischenhebellager gelockert.
3) Blattfeder ermüdet oder gebrochen.
4) Schmieröl- bzw. Feitmangel.
ABHILFE
1) Überprüfen, schadhafte Teile ersetzen und Muttern mit dem
vorgeschriebenen Drehmoment anziehen (siehe S. 179).
2) Befestigungsmuttern auf festen Sitz prüfen bzw. nach
ziehen (Anzugsmomente siehe 5. 179).
3) Lt. Anweisungen auf S. 135 nachprüfen, schlaifgewordene
oder gebrochene Blattfeder ersetzen.
4) Schmierung lt. den betreffenden Instandhaltungsvorschrif
ten und unter Beachtung des Schmierpians (siehe S. 306)
vornehmen.