Vorderradaufhängung: Achsschenkelträger; Zur Beachtung; Achsschen Kelträger - Fiat 500 Handbuch

VORDERRADAUFHÄNGUNG: ACHSSCHENKELTRÄGER
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c) Zustand der in die Querlenkeraugen einge
legten elastischen Büchsen nachprüfen; die Innen
fläche soll keine Fress-Spur aufweisen, und das
Spiel zwischen Achse und Büchsenlauffläche darf
nicht die Grenze von 0,40 mm überschreiten (Ein
bauspiel 0,015
-
0,150 mm). Ausserdem ist zu
prüfen, ob der Gummi noch in gutem Zustand ist,
d. h. keine klaffenden Stellen aufweist und an
seiner Federkraft nichts eingebüsst hat, sonst wäre
die Büchse zu ersetzen.
Zum Einbau dieser elastischen Büchsen bediene
man sich des Treibdorus A. 66058 (Abb. 223).
ZUR BEACHTUNG!
Beim Anziehen der beiden Muttern jeder Quer
lenkerachse (5, Abb. 225) dafür Sorge tragen, dass
die Mitlellinien der Querlenkerhälften und die
Achsen der Bohrungen für die Schrauben 7, Ab
bildung 225, in derselben Ebene liegen.
Hierdurch sollen übermässige Torsionsbeanspru
chungen der elastischen Buchsen während der
Querlenkerausschläge vermieden werden.
Abb. 224- Ein- und Austreibdorn A. 66056 für die « Estendbioc
»-
Büchsen der Achsschenkelträger.
ACHSSCHEN KELTRÄGER
Kontrollen und Reparatur der« Estend
bbc »-Büchsen, des Achsschenkel
trägers und der Büchsen für Achs
schen kelbolzen.
Wie schon auf S. 134
erwälmt
wurde, ist das
.Abdrücken der « Estendbioc t-Büchse vom Achs
schenkeiträger mit dem Treibdorn A. 66056 (Ab-
Abb. 225
-
Schnitt durch den linken Querlenker.
1. Achsschenkelträger.
-
2. « Estendbloc»-Büchse.
-
3. Gelenk
bolzen.
-
4. Querlenkerhälfte.
-
5 u. 6. Mutter mit Splint an der Quer
lenkerachse.
-
7. Stiftschraube für die Querlenkerachse.
-
8. Befe
stigungsmutter der Querlenkerachse.
-
9. Mutter des Gummipuffers.
10. Karosserie.
-
11 u. 12.
-
Einstelischeiben des Radsturzes und
Nachlaufs.
-
13. Querlenkerachse.
-
14. Abstandbi]chse.
-
15. Teller
scheiben.
..
16. Elastische Büchse.
bildung 224), der auch zu deren Einbau dient,
auszuführen.
Genannte Büchse nachprüfen, die keine zu weite
Abnutzung und keine Fress-Spuren aufweisen soll.
Ferner soll der Gummi nicht verhärtet sein und
nichts an seiner Federkraft eingebüsst haben.
Das Spiel zwischen Achsschenkelbolzen und sei
nen in den Achsschenlcelträger eingepressten Büch
sen darf nicht die Grenze von 0,20 mm überschreiten
~Einbauspiel bei neuen Teilen 0,016-0,054 mm).
TREIBDORN
A. 66056
TREIBDORN A. 660~~4J
Abb. 226.
Ein- und Austreibdorn
A. 66016 für die Büchsen
des Achsschenkelbol.
zens.