Glasscheiben; Versenkbare Glasscheibe Und Gummi Rahmen - Fiat 500 Handbuch

KAROSSERIE: GLASSCHEIBEN
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Der Ausbau des Kurbelapparats ist wie folgt
vorzunehmen:
—
Türinnenverkleidung neben der Kurbel hin-
eindrücken, Scheibenfeder zur Sicherung der Kurbel
abnehmen und diese herausziehen.
—
Türinnenverkleidung abnehmen. Hierzu wird
ein Schraubenzieher zwischen Verkleidung und
Türblech eingeschoben und als ein Geissfuss ge
handhabt, um die Clipse zu lösen. Vorsichtig vor
gehen, um den Lack nicht zu beschädigen!
—
Dann wird der auf dem Türblech aufgeklebte
Schutzbelag entfernt.
—
Befestigungsschrauben des Kurbelapparats lö
sen und Hebearm derart verstellen, dass sein
Gelenkbolzen aus der Hebeschiene herausgezogen
werden kann. Somit kann der Kurbelapparat aus
gebaut werden.
Wenn die Kurbel zu hart zu drehen ist, dann
muss man die Zahnräder und die Führung des
Gelenkbolzens sckrnieren. Es ist ferner zu prüfen,
ob sich die Glasscheibe leicht in ihren Führungen
verschieben lässt.
Für den Wiedereinbau sind dieselben Vor
schriften wie beim Ausbau, allerdings in umge
kehrter Reihenfolge, zu beachten.
Bevor die Innenverkleidung an der Tür ange
bracht wird, ist zu prüfen, ob der Kurbelapparat
einwandfrei funktioniert. Die Glasscheibe soll sich
sowohl beim Versenicen wie auch beim Hochkurbeln
gleichmässig und ohne Kraftaufwand verschieben
lassen. Schliesslich prüfen, ob die Verkleidung
richtig aufliegt; sollte sie verkantet sitzen, dann
könnte der Kurbelapparat nicht mehr einwandfrei
funktionieren.
GLASSCHEIBEN
Versenkbare Glasscheibe und Gummi
rahmen~
Das Türfenster besteht aus zwei Glasscheiben:
ein vorderes Drehfenster und eine hintere versenk
bare Scheibe.
Für das Drehfenster siehe nachfolgenden Ab
schnitt.
Der Einbau der Kurbe]fensterscheibe ~st wie folgt
vorzunehmen:
Sechzehn Federklaniniern in gleichmässiger Ent
fernung längs des Blechfalzes der Fensteröffnung
anordnen. Hinteren und oberen Teil der Führungs
schiene für die versenkbare Scheibe in die Fas
sungsschiene am Türgestell einbauen; die Befesti
gung erfolgt durch obige Federklammern.
Dann Vorderteil der Führungsschiene, komplett
mit Plüschprofil einbauen; seine Befestigung er
folgt oben durch Blechschrauben, unten, und zwar
am Gestell des Kurbelapparats, durch Winkelstück,
Schraube, Scheibe und Federring. Die Befestigung
des Kurbelapparats am Türgestell erfolgt durch
3 Schrauben, 3 Scheiben und 3 Zahnscheiben. Der
Kurbelapparat ist auf S. 288 näher beschrieben,
Abb. 404
-
Unterer Drehzapfen des Drehfensters.
Zierrahinen des Türfensters anbringen, die an
ihrer Innenseite mit zwei Plüschprofilstückefl ver
sehen sind, damit die versenkbare Glasscheibe bei
ihrer Bewegung nicht verkratzt wird. Die Befe
stigung dieser Zierrahmen erfolgt ebenfalls durch
die anfangs montierten Federidammern.
Abb. 403
-
Linke Tür
(bei abgenommener Innenverkleidung)
4.
GENMUTTER
~RUNG