Fiat 500 Handbuch Seite 69

MOTOR: KRAFTSTOFFANLAGE
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KRAFTSTOFFANLAGE
Der Kraftstoff wird mittels einer Membranpumpe
vom in der vorderen Haube untergebrachten Kraft
stoffbehälter zum Vergaser gefördert.
Kraftstoffpu m pe.
Die Kraftstoffpuntpe, als Membranpumpe ausge
bildet, ist am Kurbelgehäuse und zwar an der
Lichtmaschinenseite (Abb. 108) befestigt und wird
von einem Exzenter der Nockenwelle betätigt, der
über einen Stössel auf den Pumpenhebel wirkt
(Abb. 108).
Die Kraftstoffpumpe ist zweiteilig ausgeführt. Im
Oberteil befinden sich das Kraftstoffbecken, das
auch zum Anheben dient, das Filtersieb und die
Saug- und Druckventile; im Unterteil ist die Mem
brane mit ihrem Betätigungshebel untergebracht
(Abb. 107).
Die Kraftstoffpumpe bedarf keiner besonderen
Wartung; trotzdem ist es ratsam, sie in gewissen
Zeitabständen nachzusehen.
Die Unreiiaigkeiten, die sich im Kraftstoffbecken
abgelagert haben, können durch Abnahme des
Pumpendeckels entfernt werden. Beim Ausbau der
Pumpenventile zunächst Ventilplatte abnehmen. Die
Ventile sind in Benzin auszuwaschen; Ventile mit
Verschleiss-Spuren sind zu ersetzen.
KRAFTSTOFFPUMPE
LUFTFILTER
KRAFTSTOFFBEHÄLTER
WEBER-VERGASER 261MB1 UND 261MB3
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ZUM VERGASER
VOM BEHÄLTER
Abb. 107.
Kraftstoffpumpe.
Die Pfeilezeigen den
Ein- bzw. Austritt
des Kraftstofles.
8ETATIGUNGSHEBEI
Abb. 108
-
Querschnitt des Motors durch einen Ventilstössel und den Kraftstoffpumpenantrieb.