Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Wartungsarbeiten - Fiat 500 Handbuch

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für 500:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

306
FIAT
-
NEUER 500 LIMOUSINE UND SPORT
WARTUNGSARBEITEN
Abb. 433
-
Schmierpler.
1. Ölwanne.
Alle 500 km
Ölstand prüfen, der stets zwischen ~Min
und
Max~ am
Messtab stehen muss.
Vor der Olstandkontrolle ist der
Motor mindestens eine Minute laufen zu lassen.
Wenn
nötig, 01 in einer der Aussentemperatur entsprechenden
Qualität (s. S. 311) bis zur Grenze
Max~ nachfüllen.
Alle 2 500 km
2. Ölwanne.
Öl
wechseln und solches einer der Aussenteniperatur
entsprechenden Qualität (s. S. 311) einfüllen. Der Olablass
muss bei heissem Motor durchgeführt werden; dabei
Motor durch den Anlasser einige Umdrehungen laufen
lassen (Zündung ausgeschaltet), damit sämtliches Altöl von
der Kurbelwelle abtropft.
Hierbei 01 mindestens 10-15
Minuten abtropfen lassen.
Sei neuem Motor, Einfahröl nach den ersten 1500-2000 km
durch normales ersetzen, das dann nach 3000-4000 km zu
erneuern ist.
3. Achsschenkel.
FIAT-Fett Jota 1 in den Druckschmierkopf am Achsschenkel
und gegen den hinteren Teil des Wagens gerichtet ein
pressen.
Alle 5 000 km
4. Wechsel- und Ausgleichgetriebe.
Ölstand prüfen, der bis zum unteren Rand der Verschluss-
schraube, rechts am Gehäuse, reichen muss. Falls nötig,
FIAT-Ol W 90 (SAE 90 EP) nachfüllen.
5. L.enkgehäuse.
Ölstand prüfen, der bis zum unteren Rand der Verschluss
schraube, links am Gehäuse, reichen muss. Falls nötig,
FIAT-Öl W 90 (SAE 90 EP) nachfüllen.
Alle 10 000 km
6. Zündverteiler.
Schmierdocht in der Mitte der Nockenwelle, sowie inneren
Schmierdocht des
Olers mit einigen Tropfen Motoröl
benetzen.
7. Vorderradlager.
Vordere Radkappen und Radnabendeckel abnehmen und
Lager reichlich mit FIAT-Fett MP schniieren.
Dann Radkappen und Nabendeckel sorgfältig wieder an
bringen.
Alle 20 000 km
8. Wechsel- und Ausgleichgetriebe.
Öl wechseln.
Vor der Einfüllung des Frischöls ist das
Gehäuse sorgfältig mit Petroleum auszuwaschen, das man
restlos austropfen lässt, damit es sich nicht mit dem neuen
01 vermischt.
Dann FIAT-Ol W 90 (SAE 90 EP) bis zum
unteren Rand der Verschlusschraube, rechts am Gehäuse,
einfüllen.
9. Lichimaschine.
Kugellager an der Gebläseseite mit FIAT-Fett Jota 3 schniie
ren.
10. Anlasser.
Anlässlich einer Überholung, Freilauf innen mit FIAT-Fett
Jota 21M schmieren.
Alle 30 000 km
11. Hinterradlager.
Radkappen und dann die Hinterräder abnehmen; dann
Hinterachswellen ausbauen und Radnaben mit Trommel
abmontieren.
Radnabenkanuner zwischen den Rollenlagern mit Fiat-Fett
MP auffüllen. Obige Teile wieder einbauen und schliesslich
Einstellung der Radnabenlager und Kontrolle des Dreh
moments laut Anweisungen auf S. 156 vornehmen.

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Kapitel

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

500 d

Inhaltsverzeichnis