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Einbauspiele - Fiat 500 Handbuch

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MOTOR: KOLBEN, KOLBENBOLZEN, KOLBENRINGE
27
Der Kolbenbolzen muss fest im Kolben sitzen;
zwischen beiden Teilen ist daher stets eine Ueber
deckung erforderlich.
Bei lockeren Kolbenbolzen, Kolbenaugen mit der
verstellbaren Reibaltle U. 0307 aufreiben und einen
Ersatzbolzen der entsprechenden Uebermass-Stufe
einbauen (siehe Tabelle). Hierzu werden die Kolben
bolzen nicht nur in der Normaigrösse, sondern
auch mit 0,2 und 0,5 mm Uebermass am äusseren
Durchmesser geliefert.
Die Ueberdeckung zwischen Kolbenbolzert und
Kolbenaugen soll 0,000—0,010 mm betragen.
Zum Einbau der Bolzen in die Kolben ist es rat
sam, die Kolben selbst vorher in einem Ofen oder
in einem heissen Wasserbad (etwa
800
C) aufwär
men zu lassen.
Hierdurch wird eine leichte Aus
dehnung des Bolzenauges bewirkt, die das Eindrük
ken des Bolzens erleichtert.
Zum Ein- und Herausdrücken der Kolbenbolzen
ist das Werkzeug A. 60157 zu verwenden.
Die Kolben sind so zu montieren, dass ihr Deh
nungsschlitz an der entgegengesetzten Seite der
Nockenwelle steht.
Kolben einbauen.
Der Einbau der mit Bolzen und Pleuelstangen korr
-
pletten Kolben ist auf der Werkbank vorzunehmen.
Die Kolben werden von der Unterseite des Zylin
ders her
eingeführt (Abb. 36).
Beim Einset
EINBAUSPIELE
UND
VERSCHLEISSGRENZEN
0,070—0,090
0,020—0,040
0,090—0,110
0,040—0,060
immer Presspassung
0—0,0 10
0,100—0,127
0,100—0,127
0,090—0,117
0,075—0,120
0,25
0,15
0,25
0,20
immer Presspassung
0,20
0,20
0,15
0,15
Zwischen den Stossteilen der in den Zylinder eingesetzten Kolbenringe:
Kolbenring der 1., 2. u. 3. Nute
Ölabstreifring mit Radlialeinschnitten der 4. Nute
Abb. 36.
Kolbenring.
spannhülse
A. 60154.
SPANNHÜLSE
A. 60154
—ii
DURCHMESSER
DURCHMESSER
REPARATURSTUFE
KOLBENBOLZEN
KOLBENAUGEN
mm
zum
mm
Normalmass
19,995—19,990
19,985—19,990
0,2 Uebermass
20,195—20,190
20,185—20,190
0,5 Uebermass
20,495—20,490
20,485—20,490
EINBAUSPIELE
KOLBEN
-
ZYLINDERBOHRUNG
-
KOLBENBOLZEN u. -RINGE
Zwischen Kolbendurchmesser und Zylinderbohrung, senkrecht zur Kolben
bolzenachse:
Schaftoberkante
Modell
500
Schaftunterkante
Schaftoberkante
Modell
.
500 Sport
Schaftunterkante
Zwischen Kolbenbolzen und Kolbenaugen
VERSCHLEISSGRENZEN
mm
mm
Zwischen Kolbenring und Kolbennute (senkrecht):
1. Nute (Verdichtungsring)
2. Nute (Ölabstreifring)
3.
Nute (Ölabstreifring)
4. Nute (Ölabstreifring mit Radialeinschnitten)
0,25—0,40
kei.i Spiel
0,50
kein Spiel

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