Fiat 500 Handbuch Seite 135

VORDERRAUAUFHÄNGUNG: BLATTFEDER
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sind mit einer Feile oder anderen geeigneten
Mitteln zu glätten.
d) Pfeilhöle der einzelnen Blätter nachprüfen
und, wenn nötig,
auf
den vorgeschriebenen Wert
bringen (siehe hierzu die nachfolgenden Tabellen).
e) Zustand der « Estendbloc »-Büchsen in den
Federaugen nachprüfen, wobei allerdings darauf
zu achten ist, dass manche Störungen, wie Geräusche
usw., nur bei eingebauter Feder festgestellt werden
können.
Büchsen, die sehr abgenutzt sind, Fress-Spuren
oder einen teilweise verhärteten Gummi aufweisen,
sind zu ersetzen.
Zum Ein- und Ausbau der « Estendbloc »-Büch
sen bediene man sich des Treibdorns A. 66056
(Abb. 218).
KENNWERTE
VORDERE BLATTFEDER (IN DER MITTE BELASTET)
~ Durchfederung
Stellung Belastung P Pfeilhöhe Durchfederung zwischen Stellung
*
~ ab Stellung 2 ( )
Bei der Federpru
~ 1
~
un~L
~
fung ist die Bela-
in kg mm min
-
mm/100 kg
stungsgrenze von
2 100 137+6
—
200 kg nicht zu
~ —
125
1
6
uberschreiten.
3 200*
~_'
125±6:
~°
1
UNGESPANNTE FEDER
Fig. 219.
Durchbiegung des in der Mitte
betasteten Haupiblatts.
Abb. 220.
Durchbiegung des Hauptblatts
wie im eingebauten Zustand.
VORDERE BLATTFEDER (WIE IM EINGEBAUTEN ZUSTAND)
:
Durchbie
~ Durchbie-
.
1 Diese Kennwerte ver
Belastung gurtg zwi-
stehen sich für eine
~ Pfeilhöhe gung ab schen Stel-
~e in eingebautem
S t e 11 u n g Stellung 1 lung 1 u. 3
Zustand vorgespannte
kg nun min nim/100 kg
Feder, d. h. mit vor-
gespannten Giunmila
1 Bei Aufangsprüflast 100
— —
gern und ohne Gurn
mipuffer.
2 Bei statischer Prüflast 135 28~3
Zur Kontrolle der
—
87±5
i Durchbieg-ung sind
3 Bei Endprüflast 150
—
43,5
±
2,5
beide Federaugen glei
1
—
chzeitig zu belasten.
4 Bei Durchschiaglast 205
—