Nockenwelle Und Lagerbohrungen Im Kurbelgehäuse - Fiat 500 Handbuch

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FIAT
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MODELL 500 D
NOCKENWELLE UND LAGERBOHRUNGEN IM KURBELGEHÄUSE
Durchmesser der Nockenwellenlagerzapfen:
Zahnradseite 43,000 -~-42,975
Schwungradseite 22,000 —21,979
Durchmesser der Sitze im Kurbelgehäuse:
Zahnradseite 43,025 --43,064
Schwungradseite 22 ‚020 ÷22,053
Anpassung Lagerzapfen
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Lagerbohrungen:
Zaknradseite 0,025 ~0,089
Schwungradseite 0,020 ÷0,074
VENTILSTÖSSEL
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KIPPHEBEL
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KIPPHEBELACHSE
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KIPPHEBELBÖCKE
Durchmesser der Sitze für Ventilstössel 22,003 ÷22,021
Aussendurclunesser normaier Ventilstössel 21,996 ÷21,978
tibermass-Stufen der Ventilstössel 0,05; 0,10
Anpassung Ventilstössel
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Sitze im Kurbelgehäuse: Einbauspiel 0,007 ÷0,043
Bohrungsdurchmesser der Kipphebelböcke 18,005 ÷18,023
Durchmesser der Kipphebelachse 18,000 ÷ 17,988
Anpassung Kipphebelböcke
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Kipphebelachse: Ein.bauspiel 0,005 ÷0,035
Bohrungsdurchmesser der Kipphebel 18,016 ÷18,043
Anpassung Kipphebel
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Kipphebelachse: Einbauspiel 0,016 ÷0,055
Abb. 449
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Vorderansicht des Motorraums.