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Motor: Kurbelwelle Und Hauptlager - Fiat 500 Handbuch

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MOTOR: KURBELWELLE UND HAUPTLAGER
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KURBELWELLE
UND
KU RBELWELLEN LAG ER
ÖLDICHTUNGEN
BÜCHSE FÜR DIE KUPPLUNGSWELLE
SCHWUNGRAD MIT ZAHNKRANZ
Die Kurbelwelle ist aus speziellem Gusseisen
hergestellt und an ihren beiden Enden gelagert;
beide Wellenkröpfungen sind gleichgerichtet und
deswegen trägt die Kurbelwelle in ihrer Mitte ein
Gegengewicht grösseren Halbmessers.
In der Kurbelwelle sind Schmierbohrungen aus
gearbeitet, durch welche das im Fliehkraftreiniger
gereinigte Schmieröl fliesst.
Bei jeder Ueberholung ist die Kurbelwelle sorg
fältigst nachzuprüfen.
Vor der Nachprüfung ist
allerdings notwendig, die Kurbelwelle gründlich
zu waschen, um etwaige Mängel besser wahrneh
men zu können.
Die erforderlichen Kontrollen sind folgende:
Kurbelwelle auf einwandfreien Zustand prüfen;
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»
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Haupt- und Pleuellagerzapfen nachprüfen und
evtl. nachschleifen;
Schmierölkanäle auf freien Durchgang prüfen
bzw. durchspülen.
Kurbelwelle nachprüfen.
Die Kurbelwelle ist sorgfältig auf Risse zu im
tersuchen.
Dies gilt sowohl für die Lagerzapfen wie auch
für das Gegengewicht.
Eine rissige Welle ist ohne weiteres zu er
setzen.
KURBELWELLE NACHPRÜFEN
Seite
HAUPT- UND PLEUELLAGERZAPFEN NACHPRÜFEN UND NACHSCHLEIFEN
»
LAUFSPIEL DER HAUPTLAGER NACHPRÜFEN
>)
ANZUGSDREHMOMENTE DER MUTTERN UND SCHRAUBEN
»
Abb. 51
-
Längsschnitt des Motors durch die Kurbelwelle (Detail).

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