Fiat 500 Handbuch Seite 234

234 FIAT
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NEUER 500 LIMOUSINE UND SPORT
Abb. 343
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Schaltbild für die Kontrolle des vom Riickstrom
schalter unterbrochenen Rückstroms.
GR. Reglergruppe GN 1/12/16.
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G. FIAT-Lichtmaschine DSV 90/
12/16/3 S.
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8. 50-A-Batterie, vollgeladen.
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A. Amperemeter, Mess
bereich: 10-0-15 A.
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V. Voltmeter (Messbereich bis 20 V, Mess
genauigkeit 05%).
L4. Unmittelbar nach der Temperaturstabili
sierung, wird die eigentliche Prüfung folgender
massen vorgenommen: Lichtmaschine in Betrieb
setzen und ihre Drehzahl allmählich steigern. Hier
bei wird der Spannungsmesser beobachtet: der
beim Aufleuchten der Kontrollampe angezeigte Wert
entspricht der Schiiess-Spannung des Rückstrom
schalters und soll 12,64-0,2 V betragen.
Der Rückstromwert wird bei sinkender Licht
maschinendrehzahl bis zu einem gewissen Grenz
wert, der bei dieser Prüfung eben zu ermitteln ist,
weiter zunehmen. Beim Erreichen dieses Grenz
wertes, der 16 A nicht übersteigen darf, wird der
Zeiger des Amperemeters ruckartig auf Null zu
rückgehen, wodurch angezeigt wird, dass sich die
Kontakte des Rückstromschalters geöffnet haben.
ANMERKUNG
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Die Verminderung der Lichtma
schinendrehzahl soll allmählich aber nicht länger
als 10 Sekunden dauern, bis der Grenzwert des
Rückstroms erreicht ist, da sonst die Batterie-
spannung zu weit abnimmt. Will man die Messung
wiederholen, dann ist es ratsam, bei stillstehen
der Lichiniaschine wieder anzufangen, um falsche
Anzeigen durch einen eventuellen remanenten Ma
gnetismus imE Elekiromagneten des Rücksirom
schalters auszuschliessen.
2.
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Rückstrom (Raumtemperatur 25°±lO° C).
Die Messung ist sofort nach der Prüfung der
Schliess-Spannung vorzunehmen, damit die Tem
peraturstabiisierung (siehe Punkt 1.3) noch erhalten
bleibt.
2.1. Verbindungen laut Abb. 343 ausführen.
2.2. Lichtmaschine 6 Minuten lang auf 4500 UJrnin
drehen lassen.
Sich vergewissern, dass der Spannungsmesser
mindestens 14,5 V zeigt und dann Lichtmaschinen
drehzahl allmählich vermindern.
2.3. Der Amperemeter, der zuerst einen ge
wissen Ladestrom zeigte, wird indessen bis auf
Null zurückgehen, den Nullpunkt unterschreiten und
dann im entgegengesetzten Messbereich das Durch-
fliessen eines Rückstroms anzeigen.
B
Abb. 344
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Schaltbild für die Kontrolle des Spannungsreglers
und des Strombegrenzers.
GR. Reglergruppe GN 1/12/16.
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G. FIAT-Lichtmaschine D90/12/16/3.
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V. Voltmeter (Messbereich bis 20 V, Messgenauigkeit 0,5%),
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A. Amperemeter (Messbereich bis 20 A bei der Kontrolle des Span
nungsreglers bzw. 40A bei der Kontrolle des Strombegrenzers).
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R. Regeiwiderstand (Rheostat) 25 A
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3 Ohm.
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B. 50-Ah-Batterie,
voll geladen.
Kontrolle des Spannungsreglers.
Regelspannung bei halber Belastung auf Batterie
(Raumtemperatur
500
±
30
C).
Verbindungen laut Schaltschema der Abb. 344
ausführen, und Prüfung wie folgt vornehmen:
1. Reglergruppe 30 Minuten lang bei einer
Raumtemperatur von 50°±3° C unter Zuführung
eines Stroms arbeiten lassen, dessen Wert der
Hälfte des Begrenzungsstroms (164-0,5 A) entspricht.
Hierzu ist die Reglergruppe in den Ofen Ap. 5014
mit thermostatischer Temperaturregelung zu legen,
wo die Reglergruppe auf genannter Temperatur
gehalten wird.
2. Anschliessend und stets bei einer Tempe
ratur von 50°4-3° C wird die Lichtmaschine zu
nächst abgestellt und dann wieder in Betrieb gesetzt.
Die Lichtmaschinendrehzahl ist hierbei langsam bis
4500 U/min zu steigern.
3. Regelwiderstand R (Rheostat) hierbei so
einstellen, dass die Lichtmaschine die Hälfte des
Ladestromes, d. h. 8±2 A abgibt.
4. Bei diesem Stromwert muss die Spannung
14,24-0,3 V betragen.
ANMERKUNG
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Zur Kontrolle des Spannungsreg
lers und des Strombegrenzers ist eine Lichtma
schine
0
90/12/16/3 komplett mit Lüfter zu verwen
den.
II