Fiat 500 Handbuch Seite 158

158 FIAT
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NEUER 500 LIMOUSINE UND SPORT
den Dorn A. 66057 einführen, um die Bohrung
der Büchse, der Scheiben und des Lagerbocks
genau zu zentrieren, und dann, ohne genannte
Teile zu verschieben, den Gelenkbolzen an Stelle
des Zentrierdorns einsetzen.
Mutter des Gelenkbolzens zunächst leicht an
ziehen; der letzte Anzug ist erst nach Einstellung
RADEBENE
-j
1-
der Hinterräder mit einem Drehmoment von
6000-7000 mmkg vorzunehmen.
Die drei Befestigungsschrauben des äusseren
Lagerbocks mit Scheiben und Federringen ein-
schrauben ohne sie fest anzuziehen (letzter Anzug
nach Hinterradeinstellung mit einem Drehmoment
von 4000-5000 mmkg).
SPURWEITENH~LETE
557,5
±
1,5
PARALLEL ZUR
WAGENLÄNGSACHSE
Abb. 258.
Hinterrad ein stet tun g.
Die Radebene soll senkrecht zur Bodenfläche und
schräg zur Wagenlängsachse um einen Winkel
von 0010' stehen (Vorspur), Zugelassene Ab
weichung
~
Zur Einstellung wird der Luftspalt
zwischen den Löchern des Lager-
bocks A und den Befestigungs
schrauben 6 ausgenützt.
Anzugsmoment der Schrauben B:
4000-5000 mmkg
Nach der Einstellung sind die
Muttern C mit einem Drehmoment
von 6000-7000 mmkg anzuziehen.
Abb. 257.
Einstettwerte der Hinterrad-
aufhängung.
«~'127mm
~RÖLWANNE
90°
1'
'-~-168 mm
RADEBENE
—10'
FAHRTRICHTUNG
WAGE NLÄNGSACHSE