Fiat 500 Handbuch Seite 238

238
FIAT
-
NEUER 500 LIMOUSINE UND SPORT
Die Folge ist, dass die beiden Kontakte keine
leitende Verbindung mehr eingehen und der Regler-
widerstand in den Erregerstromkreis der Lichtma
schine, die dann keinen Strom mehr liefern kann,
eingeschaltet bleibt.
Die Reglergruppe hat an und für sich eine lange
Lebensdauer und auch eine hohe Betriebssicherheit.
Deshalb soll man sich nicht darauf beschränken,
die Reglergruppe zu ersetzen, sondern gleichzeitig
auch die Lichtmaschine und den gesamten Lade-
stromkreis sorgfältig untersuchen.
Reglerwiderstand ersetzen.
Wird eine unrichtige Eichung des Spannungs-
reglers und des Strombegrenzers festgestellt und
zwar:
—
dass die Eichspannung unausreichend oder
sogar sehr niedrig ist,
—
dass die Spannung nicht mehr geregelt wird
und zu hohe Werte erreicht,
—
dass der Ladestrom nicht innerhalb der vor
geschriebenen Eichgrenzen begrenzt wird und
übermässige Werte erreicht,
dann kann dies durch eine Unterbrechung des
Reglerwiderstandes oder eine Veränderung seines
Wertes verursacht sein.
1. Befestigungsmutter des Rückstromschalters.
-
2. Betestigungs
mutter des Strombegrenzers und Reglerwiderstands.
-
3. Befesti
gungsmutter des Spannungsreglers und Reglerwiderstands.
4. Reglerwiderstand.
-
5. Lötstelle an der Grundplatte der Span
nungsspule des Rückstromschalters und der Spule des Spannungs-
reglers,
In diesem Falle können nämlich folgende Be
schädigungen eintreten:
—
Oxydierung der Kontakte des Spannungs-
reglers oder des Strombegrenzers (unausreichende
oder sehr niedrige Spannung beim Leerbetrieb);
—
Verschmolzene Spannungsreglerkontakte (die
nicht mehr geregelte Spannung steigt auf überrnäs
sige Werte);
—
Verschmolzene Strombegrenzerkontakte (der
nicht mehr geregelte Einschaltstrom steigt über
mässig hoch).
Man prüfe, ob der Widerstand an irgendeiner
Stelle gerissen ist oder kurzgeschlossene Win
dungsgruppen aufweist.
Im Zweifelsfalle den Widerstandswert bei
200
C
prüfen; er muss l05~Z3O betragen.
Für diese Messung ist nicht nötig, den Wider
stand von der Reglergruppe abzunehmen. Man
braucht nur, zwischen die Kontakte des Strombe
grenzers oder des Spannungsreglers einen Streifen
Papier guter Leimfestigkeit (das keine Fuseln hinter
lässt) zwecks Isolierung zu legen und dann zwischen
den Klemmen 51 und 67 zu messen.
Wenn der Messwert nicht dem vorgeschriebenen
entspricht, den Widerstand ersetzen, wozu die
Muttern 2 und 3 (Abb. 347) mit zugehörigen Feder-
ringen zu lösen sind.
Der Widerstand darf nicht repariert, sondern
nur durch einen neuen ersetzt werden, da eine
einwandfreie Reparatur kaum möglich ist, indem
sie Spezialmaterialien und besondere Arbeitsvor
gänge erfordert.
Achtung!
-
Stellt man einen Schaden am Regler-
widerstand fest, so ist ausser dem Ersatz desselben
unerlässlich, die Reglergruppe innen zu prüfen.
Wenn sich weitere Schäden herausstellen (oxy
dierte Kontakte, überhitzte Wicklungen usw.), dann
ist die ganze Reglergruppe zu ersetzten.
Bei der Befestigung des Widerstandes an der
Grundplatte durch die Muttern 2 u. 3 (Abb. 347),
Federringe nicht vergessen, die so anzubringen
sind, wie man sie vorgefunden hat.
Beim Anziehen genannter Muttern darauf achten,
dass der Widerstandsdraht nicht vom Schlüssel
beschädigt wird.
Dann Luftspalt zwischen Anker und Magnetkern
von Spannungsregler und Strombegrenzer prüfen;
der Abstand, an der Oberkante des Magnetkerns
gemessen, muss 0,99
-
1,11 mm (Schnittlinie A-A
der Abb. 334) betragen.
Schliesslich ist die Eichung der ganzen Regler-
gruppe laut Anweisungen im Abschnitt
«
Regler-
gruppe eichen zu prüfen.
Die Notwendigkeit dieser Prüfungen ist dadurch
bedingt, dass die Magnetkerne des Spannungsreg
lers und des Strombegrenzers und ihre Magnet-
winkel miteinander verbunden und durch dieselben
Muttern befestigt sind, die auch für den Widerstand
dienen. Beim Ersatz des Reglerwiderstandes kann
daher eine Verschiebung der geometrischen Achse
der vorgenannten Elemente leicht zustande kommen.
Beim Anziehen der Befestigungsmuttern sollen
sämtliche Teile wieder in ihre richtige Einbaulage
kommen, was, wie gesagt, nachzuprüfen ist. Dies
erfordert grosse Sorgfalt und ausserdem müssen
Abb. 347
-
Reglergruppe GN 1/12/16 (von unten gesehen).