Fiat 500 Handbuch Seite 58

MOTORPRÜFUN G
AUF DER BREMSE
MOTOR AUF DEM PRÜFSTAND AUFSTELLEN
VORBEREITENDE ARBEITEN
ANWEISUNGEN FÜR DIE VORPRÜFUNGEN
EIN LAUFVORSCHRIFTEN
MESSUNG DER MOTORLEISTUNG
NACHPRÜFUNG
Nach der Ueberholung muss der Motor auf dem
Prüfstand nachgeprüft und auf der Dynamometer
waage eingelaufen werden, wobei die entwickelte
Leistung gemessen wird.
Motor auf Prüfstand aufstellen.
Der Motor wird auf die verstellbaren Säulen des
Prüfstandes gestellt und an diesen unter Verwen
dung der Stützen 1. 31781/A (an der Schwungrad
seite) und 1. 31 781/B (Riemenscheibenseite) befe
stigt.
Dann wird der Auspufftopf des Motors an das
Rohr mit Flansch 1. 31782 zur Abführung der Ver
brennungsgase angeschlossen und das Schwungrad
mittels der Flansch 1. 31763/A oder 1. 31763/B, je
nach dem Typ des Prüfstandes, mit der Welle des
letzteren verbunden.
Dann werden die Kraftstoffleitungen angeschlos
sen.
Schliesslich elektrische Leitungen des Zündver
teilers und der Lichtmaschine an die Schalttafel an
schliessen.
Vorbereitende Arbeiten.
Motorölwanne bis zum normalen Stand auffüllen
ICraftstoffhahn öffnen und den Strom einschalten.
Dann Motor in Betrieb setzen.
—
ob ein regelmässiger Oelurnlauf stattfindet und
der Oeldruckmesser des Prüfstandes, der mit dem
Motor an Stelle des elektrischen Kontaktgebers zur
Anzeige des zu niederen Schmieröldrucks verbun
den wurde, den vorgeschriebenen Druck von
2,5—3 kg/cm2 anzeigt;
—
ob sämtliche Aggregate einwandfrei funktio
nieren.
cv
16
1z
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
z
:
E—I
‚7
r_LZ~H ~H
~
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000
GIHI/MIN
Abb. 104
.
Kennlinien des Motors 110.000.
Anweisungen für die Vorprüfungen.
Nachdem der Motor angelassen wurde, ist fol
gendes zu prüfen:
—
ob sich Oel- oder Kraftstoffverluste an den
Verbindungsfianschen, den Leitungen oder ihren
Dichtungen ergeben;
Die eingetragenen Werte verstehen sich als Mindestwerte für ein-
gelaufene Motoren, mit Kühlluftgebläse, ohne Auspufftopf.
CV PS
—
Gin/min U/min
Sollten sich Unregelmässigkeiten oder Betriebs
störungen herausstellen, dann muss man den Motor
abstellen und diese Störungen, bevor die Probe
weitergeführt wird, sachgemäss beseitigen.
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