Nacharbeiten Der Ventile Und Ventilsitze - Fiat 500 Handbuch

MOTOR: ZYLINDERKOPF, VENTILE, IHRE FÜHRUNGEN UND FEDERN
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NACHARBEITEN DER VENTILE
UND VENTILSITZE
Abb. 81
-
Winkel des Ventiltellerkegels und des Ventilsitzes.
Abb. 79
-
Führungsbolzen A. 11489 für die Schleif- und Fräs
vorrichtung bei der Nacharbeitung der Ventilsitze.
Ventilsitze im Zylinderkopf nachprüfen
und überholen.
Nach dem Abkrusten müssen die Ventilsitze im
Zylinderkopf sorgfältig nachgearbeitet werden, da
mit die Ventilkegel wieder sauber tragen.
Der Ventilsitzwinkel soll
4504~5'
betragen.
Die Nacharbeitung der Ventilsitze, sowohl für
die Einlass- wie auch für die Auslassventile, wird
mit einem 20°~Fräser A. 11479 und einem 75°-Fräser
A. 60159 ausgeführt, von denen der eine zur oberen
und der andere zur unteren Materialabnahme dient.
Zur Ausführung dieser Arbeiten, Führungsbolzen
A. 11489 (Abb. 79) in die Ventilführung einsetzen
und Fräsvorrichtung A. 11482 (Abb. 80) mit dem
jeweils in Frage konunenden Fräser auf Führungs
bolzen aufschieben.
Mit der Fräsvorrichtung werden drei Führungs
bolzen A. 11489 unterschiedlichen Durchmessers
Abb. 83
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Beschränkung der Ventilsitzbreite durch untere
750
Fräsung.
FUHRUNGSBOLZEN
A. 11489
)
0
Abb. 82
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Beschränkung der Ventilsitzbreite durch obere 20°
Fräsung.
FRÄSSPINDEL A. H482
Abb. 80
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Fräser A. 60159
(750)
zur Beschränkung der Ventil
sitzbreite.
Abb. 84
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Fertig nachgefräster Ventilsitz (20°- und 75°-Fräser).