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5. Den Ölmessstab (A) herausziehen und den Ölstand prüfen.
Der Ölstand muss innerhalb des Bereichs (B) liegen, d. h.
zwischen den Linien am unteren Ende des Ölmessstabs.
BEACHTEN:
Vor dem Prüfen des Ölstands sicherstellen, dass die
Oberseite des Taumelgetriebes waagerecht ist und
Ölmessstab (A) eingeschraubt ist.
6. Den Ölmessstab (A) wieder einschrauben und auf 23 Nm
(17 lbf•ft) anziehen.
7. Wenn das Schneidwerk mit einem Doppelmessersystem
konfiguriert ist, die Ölstandskontrolle an der
gegenüberliegenden Seite des Schneidwerks wiederholen.
Kontrollieren der Befestigungsschrauben
Nach den ersten 10 Betriebsstunden prüfen, mit wie viel Drehmoment die vier Befestigungsschrauben (A) des
Taumelgetriebes angezogen sind. Diese Prüfung anschließend nach je 100 Betriebsstunden wiederholen.
1. Sicherstellen, dass alle Schrauben auf 343 Nm (253 lbf ft)
angezogen sind. Zuerst die seitlich angebrachten
Schrauben (A) auf Drehmoment festziehen, dann die
unteren Schrauben (B).
Ölwechsel am Taumelgetriebe
Nach den ersten 50 Betriebsstunden und danach nach je 1000 Betriebsstunden (oder 3 Jahren) das Schmiermittel des
Taumelgetriebes austauschen.
GEFAHR
Vor Nachstellarbeiten an der Maschine: Um Personenschaden oder tödliche Verletzungen durch unerwartetes
Anspringen der Maschine auszuschließen, immer den Motor abstellen und den Zündschlüssel abziehen.
1. Das Schneidwerk vollständig anheben.
2. Die Seitenverkleidung öffnen. Eine Anleitung finden Sie im Abschnitt
37.
MAC262089
WARTUNG UND SERVICE
A
B
Abbildung 4.171: Taumelgetriebe
Abbildung 4.172: Taumelgetriebe – Ansicht von unten
Öffnen der Schneidwerk-Seitenverkleidungen, Seite
381
A
A
B
Revision A
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Fehlerbehebung
