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Bremsen
Ausbau des Vorderrad-Hauptbremszylinders
b
Die Steckverbinder [A] für den Vorderrad-Bremslichtschalter
ausziehen.
b
Die Hohlschraube [B] lösen, so daß der Bremsschlauch vom
Hauptbremszylinder abgenommen werden kann (siehe Aus-
und Einbau der Bremsschläuche).
b
Die Klemmschrauben [C] entfernen und den Hauptzylinder [D]
als Baugruppe mit Bremsflüssigkeitsbehälter, Bremshebel und
Bremslichtschalter abmontieren.
VORSICHT
Ausgelaufene Bremsflüssigkeit sofort aufwischen.
Einbau des Vorderrad-Hauptbremszylinders
b
Den Vorderrad-Hauptzylinder so einstellen, daß die Auflage-
fläche [B] der Körnermarke [A] am Lenker entspricht.
Die Schelle muß so eingebaut werden, daß die Pfeilmarkie-
rung [A] nach oben zeigt.
b
Zuerst den oberen [B] und dann den unteren Klemmbolzen [C]
festziehen. Nach dem Festziehen ist am unteren Teil des
Klemmstücks ein Spalt vorhanden.
Anziehmoment - Klemmbolzen für Vorderrad-
b
Auf beiden Seiten der Bremsschlauch-Verschraubung eine
neue Unterlegscheibe beilegen.
b
Festziehen:
Anziehmoment - Bremsschlauchhohlschraube:
b
Die Bremsleitung entlüften (siehe Entlüften der Bremsleitung).
b
Die Bremswirkung kontrollieren. Die Bremse darf nicht schlei-
fen und es darf keine Bremsflüssigkeit austreten.
Ausbau des Hinterrad-Hauptbremszylinders
b
Die Bolzen [A] und die Abdeckung [B] des Hinterrad-Haupt-
bremszylinders abnehmen.
b
Die Bremsschlauch-Hohlschraube [A] am Hauptzylinder her-
ausdrehen (siehe Aus- und Einbau der Bremsschläuche)
b
Die Hauptzylinder-Befestigungsschrauben [B] lösen.
b
Die Schrauben [C] der Fußrastenaufnahme herausdrehen und
die Aufnahme [D] entfernen.
Hauptbremszylinder: 8,8 Nm (0,90 mkp)
25 Nm (2,5 mkp)
11-12
Hauptzylinder
ZRX 1200-A/B/C
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