Zerlegen Des Hinterrad-Stoßdämpfers (Ölwechsel) - Kawasaki KX125 Handbuch

12-38 FEDERUNG
Hinterrad-Federung (Uni-Trak)
•
Die Feder mit einer optionalen Feder austauschen. Die
Feder so installieren, dass das Spulenende mit dem
großen Durchmesser [A] nach oben zeigt.
•
Die Federführung installieren.
•
Die Federvorspannung einstellen (siehe "Einstellung der
Federvorspannung").
•
Hinterrad-Stoßdämpfer einbauen.
•
Die ausgebauten Teile wieder einbauen.
Zerlegen des Hinterrad-Stoßdämpfers (Ölwechsel)
Das Öl im Hinterrad-Stoßdämpfer sollte mindestens
einmal pro Rennsaison gewechselt werden. Um die beste
Leistung zu erzielen, muss die Häufigkeit des Ölwechsels
nach Fahrbedingungen und Fähigkeiten des Fahrers
beurteilt werden.
•
Den Hinterradstoßdämpfer vom Rahmen abbauen (siehe
Ausbau des Hinterradstoßdämpfers).
•
Die Stoßdämpfer-Feder ausbauen (siehe "Auswechseln
der Feder").
•
Das Ventil [A] vom Körper weg halten und durch
Hineindrücken des
Schraubendreher
ablassen.
Das Behälterventil
Stickstoff-Gasdrucks
oder den eigenen
Freisetzen des Stickstoffs bildet sich oft ein
Ölnebel. Zur Vermeidung von Explosionen den
Stickstoff-Gasdruck immer vor dem Zerlegen des
Hinterrad-Stoßdämpfers ablassen.
•
Bei Modell KX125/250-M2– ist Folgendes zu beachten:
○
Die Druckstufendämpfungseinsteller [A] am Gasbehälter
in die weichste Position einstellen.
○
Die Entlüftungsschraube [B] entfernen und das Öl aus
dem hinteren Stoßdämpfer herauspumpen.
○
Die Entlüftungsschraube einsetzen.
Ventileinsatzes
den Stickstoff-Gasdruck
ACHTUNG
beim Ablassen
nicht auf das
Körper richten.
mit einem
langsam
des
Gesicht
Beim