Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Motoroberseite
Prüfung des Ansaugluftventils
•
Das
Ansaugluftventil
Motoroberteil).
•
Die Ventillamellen visuell auf Risse, Falten, Verzug,
Hitzeschäden und andere Beschädigungen kontrollieren.
Wenn Zweifel am Zustand der Lamellen [A] bestehen, das
Ansaugluftventil komplett erneuern.
•
Die Lamellen-Kontaktbereiche [B] an der Ventilhalterung
auf Kratzer,
Riefen,
Hitzeschäden untersuchen.
•
Bestehen Zweifel an den Lamellen-Kontaktbereichen,
das Ansaugluftventil als komplette Baugruppe ersetzen.
•
Wenn
sich
zwischen
Kontaktbereich
Ruß
abgelagert haben, die Ventilbaugruppe mit einem
Lösungsmittel mit hohem Flammpunkt reinigen.
Die Ablagerungen nicht mit einem Schaber
abkratzen. Dies könnten den Gummi beschädigen
und
eine
Erneuerung
erforderlich machen.
Kontrolle des Ventilspiels
○
Das
Ventilspiel
Zimmertemperatur) überprüft und nachgestellt werden.
•
Ausbauen:
Sensorspulendeckel
Zylinderkopfdeckel (siehe Kapitel Motoroberseite)
•
Die Kurbelwelle so drehen, dass der erste und vierte
Kolben den oberen Totpunkt erreichen.
OT-Markierung [A] für die Kolben 1, 4
Ausrichtmarkierung (Dichtflächen der
Kurbelgehäusehälften) [B]
•
Mit einer Fühlerlehre [A] das Ventilspiel zwischen Nocke
und Ventilstößel kontrollieren.
Ventilspiel
Standard:
Einlass:
Auslass:
ausbauen
(siehe
Ablösungserscheinungen und
den
Lamellen
oder
andere
VORSICHT
des
Luftansaugventils
ANMERKUNG
muss
bei
kaltem
0,15–0,24 mm
0,22–0,31 mm
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-25
Kapitel
und
den
Fremdkörper
Motor
(bei