Zusammenbau Der Nockenwelle Und Des Kettenrades; Ausbau Der Schwinghebelachse Und Der Schwinghebel; Einbau - Kawasaki ZZ-R1200 Werkstatt-Handbuch

Motoroberteil

Zusammenbau der Nockenwelle und des Kettenrades

•
Da die Ein- und Auslass-Nockenwellenkettenräder die gleichen sind,
haben sie einen Satz Schraubenbohrungen für die Auslass-
Nockenwelle und eine andere für den Einlass.
Schraubenbohrungen für die Einlass-Nockenwelle [A]
Schraubenbohrungen für die Auslass-Nockenwelle [B].
•
Kettenräder so einbauen, dass die markierte Seite nach außen zeigt.
•
Sicherungslack auf die Kettenradschrauben auftragen und diese
festziehen.
Anziehmoment – Nockenwellen-Kettenradschrauben:

Ausbau der Schwinghebelachse und der Schwinghebel

•
Folgende Teile ausbauen:
Nockenwellen (siehe dieses Kapitel)
Vordere Endschraube der vorderen Schwinge [A]
Vorderseite [B].
•
Mit einer Schraube [A]: M8 P1,25 x länger als 45 mm die vordere
Achse [B] herausziehen.
Die Schwinghebel und Federn kommen zusammen mit den Achsen
heraus.
Die Positionen des Schwinghebels markieren und notieren, so dass
die Schwinghebel an ihren ursprünglichen Stellen
wieder eingebaut werden können.
Den Motor ausbauen (siehe Kapitel Aus- und Einbau des Motors)
und die hintere Achse auf die gleiche Art und
Weise ausbauen.

Einbau

•
MoS -Öl [MO] auf die Schwinghebel und Achsen auftragen.
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Die Einlassachse [A] hat eine blaue Markierung [B], und die
Auslassachse [C] eine rote Markierung [D].
Darauf achten, dass die Ein- und Auslassachsen nicht verwechselt
werden.
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Achse von der rechten Seite des Zylinderkopfes her einbauen, damit
das umgeschlagene Ende [E] zuerst eingeführt wird.
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Schwinghebel [F] in ihre ursprüngliche Positionen einbauen, damit
die richtigen Ventilspiele beibehalten werden.
•
Federn nach der Abbildung einbauen und die Achse bis zum
Anschlag einschieben. Die richtigen Endfedern [G] sind weiß
gestrichen.
Vorderseite [H]
Anziehmoment – Schwing-Endschrauben: 25 Nm (2,5 mkp).
Kawasaki
15 Nm (1,5 mkp)
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Nockenwellen
ZZ-R1200