Überprüfung Von Gleitrohr Und Standrohr; Prüfung Der Staubdichtung; Prüfung Der Federspannung - Kawasaki Z1000 Handbuch

Vorderradgabel
Überprüfung von Gleitrohr und Standrohr
•
Das Innenrohr [A] auf Beschädigungen kontrollieren.
•
Kratzer und Rost können mitunter mit einem Ölschleif-
stein entfernt werden, ebenso scharfe Kanten oder erha-
bene Stellen, die die Dichtung beschädigen können.
Lässt sich der Schaden nicht reparieren, das Gleitrohr er-
setzen. Da bei Schäden an dem Innenrohr die Öldichtung
beschädigt wird, die Öldichtung immer ersetzen, wenn
das Innenrohr ausgetauscht oder repariert wird.
Ein stark verbogenes oder gerissenes Gleitrohr
muss ersetzt werden.
chungen mit nachfolgendem Richten können die
Festigkeit des Gleitrohres beeinträchtigen.
•
Das Außen- und Innenrohr provisorisch zusammenbauen
und einige Pumpbewegungen ausführen, um die Leicht-
gängigkeit zu prüfen.
Wenn Klemmstellen oder schwergängige Stellen festge-
stellt werden, müssen das Innenrohr und das Außenrohr
ersetzt werden.
Ein gerichtetes inneres oder äußeres Gabelrohr
kann während des Einsatzes ausfallen und so
einen Unfall verursachen. Stark verbogene oder
beschädigte Innen- oder Außenrohre austauschen
und das andere Rohr vor der weiteren Verwendung
sorgfältig prüfen.
Prüfung der Staubdichtung
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Die Staubdichtung [A] auf Anzeichen von Verschleiß oder
Beschädigungen untersuchen.
Bei Bedarf ersetzen.
Prüfung der Federspannung
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Da eine Feder kürzer wird, wenn die Federspannung
nachlässt, lässt sich der Federzustand anhand der freien
Länge [A] kontrollieren.
Ist die Feder eines Gabelbeins kürzer, als der Wartungs-
grenzwert zulässt, muss sie ausgetauscht werden. Un-
terscheidet sich die Länge der Ersatzfeder und der ande-
ren Feder erheblich, muss auch die andere Feder ersetzt
werden, damit die Gabelbeine ausgeglichen sind und das
Motorrad stabil fährt.
Freie Federlänge
Standard: 272,0 mm
267 mm
Grenzwert:
VORSICHT
Starke Biegebeanspru-
ACHTUNG
FEDERUNG 13-19