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Zustand
ANCNFG=9
ANCNFG=10
Reserviert
ANCNFG=11
ANCNFG=12
ANCNFG=13
Xcmd=Setp.1,
Ipeak1=Setp.2
ANCNFG=14
Xcmd=Setp.1,
Ipeak1=Setp.2
AX2000
Beschreibung
Analog Input 1: Sollwert Strom oder Drehzahl (wie ANCNFG 0)
Analog Input 2: Ferraris Sensor
Korrektur einer IN1TRIG [} 130], IN2TRIG [} 138], IN3TRIG [} 145]
oder IN4TRIG [} 152]-Variable über den analogen Eingang 2 (SW2).
Die Nummer (x) der Hilfsvariable INxTRIG wird mit dem Parameter
AN11NR [} 60] festgelegt. Der Bereich der Parameteränderung wird
über die Variable AN11RANGE [} 61] eingestellt.
Die Änderung des Sollwertes SW2 wirkt sich unmittelbar auf die
Hilfsvariable INxTRIG aus (Reaktionszeit ca 1..10 msek, s. auch
Beschreibung der Parameter AN11NR [} 60] und AN11RANGE [} 61]
Korrektur einer IN1TRIG [} 130], IN2TRIG [} 138], IN3TRIG [} 145]
oder IN4TRIG [} 152]-Variable über den analogen Eingang 2 (SW2).
Die Nummer (x) der Hilfsvariable INxTRIG wird mit dem Parameter
AN11NR [} 60] festgelegt. Der Bereich der Parameteränderung wird
über die Variable AN11RANGE [} 61] eingestellt.
Die Änderung des Sollwertes SW2 wirkt sich erst bei der nächsten
steigenden Flanke auf dem Eingang INPUTx aus.
s. auch Beschreibung der Parameter AN11NR [} 60] und
AN11RANGE [} 61].
SW1 wird je nach OPMODE [} 52] als Drehzahl- bzw. Stromsollwert
benutzt.
Betrag aus SW2 wird für die Strombegrenzung des positiven Stromes
benutzt
Skalierung: +/- 10V -> eingestellter Spitzenstrom IPEAK [} 117]
+/- 5V -> 50% vom Spitzenstrom IPEAK [} 117]
Der negative Strom wird nicht beeinflusst.
Das heißt, das in der positiven Drehrichtung der
Beschleunigungsstrom und in der anderen Drehrichtung der
Abbremsstrom begrenzt wird.
SW1 wird je nach OPMODE [} 52] als Drehzahl- bzw. Stromsollwert
benutzt.
Betrag aus SW2 wird für die Strombegrenzung des negativen
Stromes benutzt
Skalierung: +/- 10V -> eingestellter Spitzenstrom IPEAK [} 117]
+/- 5V -> 50% vom Spitzenstrom IPEAK [} 117]
Der positive Strom wird nicht beeinflusst.
Das heißt, das in der negativen Drehrichtung der
Beschleunigungsstrom und in der anderen Drehrichtung der
Abbremsstrom begrenzt wird.
Version: 2.1
Kommandos
65
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