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Storz NAV1 pico Gebrauchsanweisung Seite 96

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Aufstellen und Bedienungs-
hinweise
Wenn Wegpunkte geplant wurden, werden weg-
punktspezifische Informationen [xy] zur angezeigten
3D-Ansicht hinzugefügt. Der Wegpunkt, der sich
am nächsten zur Instrumentenspitze befindet,
wird in der obersten Zeile unter „closest waypoint"
angezeigt. Der Abstand (in Millimetern) von der Ins-
trumentenspitze bis zum nächsten Wegpunkt wird
zusammen mit dem Text „Closest Waypoint" ange-
zeigt. In der 3D-Ansicht werden die Wegpunkte in
der richtigen Größe sowie mit Nummer, Bezeich-
nung und Verbindung angezeigt.
Wenn in der Wegpunkt-Planungsphase für den
Wegpunkt in der obersten Zeile Hinweise, War-
nungen oder Gefahrenhinweise festgelegt wurden,
werden diese unmittelbar darunter mit einem wei-
ßen, gelben bzw. roten Hintergrund angezeigt. Vor
Warnungen und Gefahrenhinweisen steht der Text
„Warning" bzw. „Danger".
Darunter wird die Liste mit allen Wegpunkten in
numerischer Reihenfolge angezeigt. Der nächste
(verbundene) zu erreichende Wegpunkt wird vor
einem Hintergrund hervorgehoben. Der Name des
Wegpunktes (sofern angegeben) wird in der Liste
angezeigt. Die zweite Spalte zeigt die vorgegebene
Zeit, in der der Wegpunkt erreicht werden sollte
(nur für verbundene Wegpunkte). Wenn ein Weg-
punkt erreicht wurde, wird dies durch ein grünes
Häkchen bestätigt. Wenn der Wegpunkt nicht in
der angegebenen Zeit erreicht wird, wird ein rotes
X angezeigt, bis der Wegpunkt erreicht wird.
In den 2D-Ansichten werden blaue Pfeile an den
Instrumentenspitzen eingeblendet, die die Richtung
des nächstfolgenden Wegpunktes anzeigen. Die
Größe des Pfeils bleibt gleich und ist unabhängig
von der Entfernung zum Wegpunkt. Wenn der
Abstand zwischen Instrumentenspitze und Weg-
punkt geringer ist als die Pfeillänge, wird der Pfeil
so dargestellt, dass sich seine Spitze auf dem
Wegpunkt befindet.
3
WARNUNG: Der blaue Pfeil und der Ver-
bindungstunnel in der 3D-Ansicht zeigen die
direkte Verbindung zwischen den entspre-
chenden Wegpunkten an. Sie können daher
sensible oder nicht zugängliche Strukturen
kreuzen. Sie sind nicht als Wegvorgabe zu
verstehen. Sie müssen sich daher an den ra-
diologischen Bilddaten oder der tatsächlichen
Situation orientieren, um den entsprechenden
Wegpunkt zu erreichen.
Installation and operating
instructions
If waypoints have been planned, then waypoint-
specific information [xy] will be added to the 3D
view displayed. The waypoint that is closest to the
tip of the instrument is indicated in the top row
under 'closest waypoint'. The distance (in millime-
ters) from the instrument tip to the nearest way-
point is shown alongside the 'Closest Waypoint'
text. In the 3D view, the waypoints are shown in
the correct size and with their number, designation
and connection.
If any notes, warnings or dangers have been
defined in the waypoint planning phase for the
waypoint in the top row, these will be displayed
immediately below this with a white, yellow or red
background. Warnings and dangers are preceded
by the text labels 'Warning' and 'Danger'.
The list containing all of the waypoints in numerical
order is displayed below. The next (linked) waypoint
to be reached is highlighted against a background.
The waypoint's name (if entered) is shown in the
list. The second column shows the target time until
the waypoint should be reached (only for linked
waypoints). When a waypoint has been reached,
this is confirmed with a green tick. If the waypoint
is not reached within the specified time, then a red
X is displayed until the waypoint is reached.
In the 2D views, blue arrows are shown on the
instrument tips to indicate the direction of the next
waypoint in sequence. The arrow remains the same
size irrespective of the distance to the waypoint.
If the distance between the instrument tip and the
waypoint is less than the length of the arrow, then
the arrow is represented in such a way that its tip is
positioned on the waypoint.
3
WARNING: The blue arrow and the
connecting tunnel in the 3D view display
the direction of the direct conection to the
corresponding waypoints, thus they may
cross sensitive or not accessible structures.
They are not to be understood as requred
route. Thus, for reaching the respective
waypoint base your orientation according
to radiologic image data or the sitauation
in situs.
3
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