Dann werden, abhängig von der verwendeten Safety Integrated Funktion, weitere
spezifische Funktionen aktiviert (z. B. STO, neue SLS-Geschwindigkeits-Grenzwert etc.).
Bild 5-11
Safe Brake Ramp ohne Geber (bei SLS)
Safety Integrated
Funktionshandbuch, (FHS), 04/2014, 6SL3097-4AR00-0AP5
Beschreibung der Safety Integrated Functions
5.2 Safety Integrated Extended Functions
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