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Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Austausch von Bremsschlauch und Rohr
Bremsflüssigkeit greift lackierte Kunststoffflächen
schnell an. Deshalb verspritzte Bremsflüssigkeit
sofort abwaschen.
•
Die Hohlschrauben [A] entfernen.
•
Beim Ausbauen des Bremsschlauchs darf keine Brems-
flüssigkeit auf Lackflächen und Kunststoffteile gelangen.
•
Beim Lösen der Bremsschläuche [B] das Schlauchende
vorübergehend an erhöhter Stelle aufhängen, damit mög-
lichst wenig Bremsflüssigkeit ausläuft.
•
Ausgetretene Bremsflüssigkeit sofort beseitigen.
•
Der Bremsschlauchanschluss ist beidseitig mit Unterleg-
scheiben versehen. Diese beim Einbau durch neue Un-
terlegscheiben ersetzen.
•
Festziehen:
Anzugsmoment -
Bremsschlauch-Hohlschrauben:
kgf·m)
•
Beim Einbau der Schläuche scharfe Knicke, Biegun-
gen, Verdrehungen oder Plattdrücken vermeiden und
die Schläuche entsprechend den Hinweisen zu Kabeln,
Leitungen und Schläuchen im Anhang verlegen.
•
Die Bremsleitung nach dem Anschluss des Brems-
schlauchs entlüften (siehe "Bremsflüssigkeitswechsel").
Wechsel der Bremsflüssigkeit
○
Die Bremsflüssigkeit an der Vorderbremse wird wie folgt
gewechselt. Der Wechsel der Bremsflüssigkeit für die
Hinterradbremse erfolgt analog zur Vorderradbremse.
VORSICHT
ANMERKUNG
REGELMÄßIGE WARTUNG 2-53
25 N·m (2,5
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