Yamaha 1982 XZ550 Wartungsanleitung Seite 303

1. Shim
1. Cale
1. Scheibe
Final gear lash:
0.25 — 0.50mm (0.010 — 0.020 in):
When using the measurement tool.
0.1 — 0.2mm (0.004 — 0.008 in):
Actual gear lash on the final gear teeth.
6. lf the gear lash exceeds the specified
limits, adjust as follows:
• To reduce gear lash, increase the ring
gear shim.
• To increase gear lash, reduce the ring
gear shim.
Jeu de la transmission finale:
0,25 — 0,50 nun (0,010 — 0,020 in):
Lorsqu'on tuilise l'outil de mesure.
0,1 — 0,2 mm (0,004 0,008 in):
Jeu reel sur les dents du pignori final.
6. Si le jeu de pignon depasse les limites
specifiees, regler comma suit:
• Pour diminuer le jeu de pignon, augmen-
ter Pepaisseur de la cale de la couronne.
• Pour augmenter le jeu de pignon, dimi-
nuer l'epaisseur de la cale de la couronne.
Zahnflankenspiel des Endgetriebes:
0,25
—
0,50 mm (0,010
—
0,020 in)
Wenn das Mellwerkzeug ver-
wendet wird.
0,1 —0,2 mm (0,004 —0,008 in)
Wirkliches Zahnflankenspiel
an den Zahnradzahnen des
Endgetriebes.
6. Wenn das Zahnflankenspiel die vorge-
schriebene Toleranz iiberschreitet, wie
folgt einstellen:
• Um das Zahnflankenspiel zu vermin-
dern, mehr Drehkranzscheiben einbauen.
• Um das Zahnflankenspiel zu erhohen,
Drehkranzscheiben abnehmen.
• If it is necessary to increase the ring gear
shim by rnore than 0.1mm (0.004 in),
reduce the thrust washer—thickness by
0.1rnm (0.004 in) for each 0.1mm
(0.004 in) of ring-gear-shim increase. If
it is necessary to reduce the shim by
more than 0.1rnm (0.004 in), reverse the
above procedure.
• S'il faut augmenter l'epaisseur de la cale
de la couronne de plus de 0,1 mm (0,004
in), diminuer Pepaisseur de la rondelle de
butee de 0,1 mrn (0,004 in) pour chaque
dixieme de millimetre d'augmentation
d'epaisseur de cette cale. S'il faut dimi-
nuer l'epaisseur de la cale de plus de
0,1 mm (0,004 in) inverser cette pro-
cedure.
• Falls es nertig wird, die Drehkranzscheibe
um mehr als 0,1 mm (0,004 in) zu
erhahen, so ist die Druckscheibendicke
um 0,1 mm (0,004 in) zu verringein,
wobei die Drehkranzscheibe um jeweils
0,1 mm (0,004 in) erhoht wird. Und
falls es nOtig wird, die Drehkranzscheibe
um mehr als 0,1 mm (0,004 in) zu
vermindern, so..mul3 der obige Vorgang
sinngemaB umgekehrt werden.