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Take special care so that water pump seals #1
and #2 are not scratched when installing
them. Replace any scratched seal.
THERMOSTATIC VALVE
Lors du montage des joints #I et #2 de
pompe a eau, bien faire attention a ne pas
les rayer. Changer tout joint raye.
THERMOSTAT
ACHTUNG:
Unbedingt darauf achten, dell die Wasser-
pumpendichtungen Nr. 1 und Nr. 2 nicht
zerkratzt werden, wenn diese eingebaut
werden. Zerkratzte Dichtungen miissen
erneuert werden.
THERMOSTAT
1. Thermostatic valve
1. Thermostat
1. Thermostat
Operation
The thermostatic valve is installed in the
water pump cover and automatically opens
and closes the cooling circuit to regulate the
coolant flow depending on the engine tem-
perature. When the engine is cool, the thermo-
static valve main valve is closed, but the by-
pass valve is open. Therefore, the coolant does
not flow into the radiator but flows through
the bypass hose. Further, it flows through the
bypass valve into the water pump, by which
the coolant is pumped to the engine cylinder
water jackets. (Fig. 'I)
Fonctionnement
Le thermostat est situe dans le couvercle de
pompe a eau et ouvre et ferme automatique-
ment le circuit de refroidissement pour reguler
le debit du liquide de refroidissement en fonc-
tion de la temperature du moteur. Quand Ie
moteur est froid, le clapet principal du ther-
mostat est ferme mais le clapet de derivation
est ouvert. Par consequent, le liquide de re-
froidissement ne circule pas dans le radiateur
mais circule dans le tuyau de derivation. Il
circule ensuite a travers le clapet de deriva-
tion et parvient a la pompe A eau qui I'envoie
aux chemises d'eau des cylindres. (Fig. 1)
Arbeitsweise
Das imf Wasserpumpendeckel installierte Ther-
mostatventil Offnet und schlieRt des Kuhl-
mittefkreis automatisch, urn die Kuhimittel-
menge in Abhangigkeit von der KiihImittel-
temperatur zu regein. Bei kaltem Motor
verbleibt das Thermostatventil geschfossen,
wobei jedoch das Umgehungsventil getiffnet
ist. Das KiihImittel strOmt daher nicht in
den Kithler, sondern durch den Umgehungs-
schlauch. Das KEihlmittel strOmt durch das
Umgehungsventil in die Wasserpumpe, worauf
das Kilhlmittel in den Wassermanter des
Zylinderblocks gepumpt wird (Fig. 1).
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