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Funktionen Des Motion Control Interface (Mci); Bezugssystem - BONFIGLIOLI Vectron Active Next Generation ANG210 Betriebsanleitung

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Die grafische Übersicht zeigt die wichtigsten benutzten Objekte. Weitere Objekte sind
in den verschiedenen Modi verfügbar; beachten Sie die Beschreibungen der Objekte
und Modi für weitere Informationen.
Die Modes „Cyclic synchronous position mode" und „Cyclic synchronous velocity mode"
sind aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht in der vorhergehenden Grafik abgebildet.
Bitte beachten Sie bei Verwendung dieser Modes die Tabellen und die entsprechenden
Kapitel.
Das Motion Control Interface ist eine definierte Schnittstelle der ANG Geräte für die
Positionierregelung. Diese Schnittstelle wird typischerweise mit einem Feldbus wie
CANopen
11.2

Funktionen des Motion Control Interface (MCI)

Durch das Motion Control Interface können vielfältige Positionierfunktionen durch eine
SPS direkt addressiert werden.
11.2.1

Bezugssystem

Das Motion Control Interface rechnet in vielen Modi in user units [u]. Die user units [u]
ergeben sich durch die Umrechnung der Getriebefaktoren und der Polpaarzahl.
Umrechnung zwischen "user units" [u] und Frequenzen [Hz]
 
Hz
f
v
u
v
f
 
 
s
Vorschubkonstante
Getriebe: Wellenumdrehungen
Getriebe: Motorumdrehungen
Die gleichen Formeln können für die Umrechnung von Beschleunigungswerten a [Hz/s]
zu a [u/s²] und umgekehrt verwendet werden. Ersetzen Sie in den Formeln entspre-
chend die Geschwindigkeiten f[Hz] und f[u/s] durch die Beschleunigungen a[Hz/s] und
a[u/s²].
Weitere Details zum Bezugssystem sind im Anwendungshandbuch „Positionierung"
beschrieben.
226
®
verwendet.
P
olpaarzahl
u
 
 
s
Vorschubko
nstante
1115
Vorschubko
nstante
 
Hz
373
P
olpaarzahl
1115
1116
1117
EM-AUT-01 / EM-AUT-04
373
G
etriebe
:
Wellenumdr
 
u
1115
G
etriebe
:
Motorumdre
U
 
u
G
etriebe
:
Motorumdre
U
G
etriebe
:
Wellenumdr
0x6092/1 feed (Vorschub)
=
0x6091/1 motor shaft revolutions
=
0x6091/2 driving shaft revolutions
=
1116
ehungen
1117
hungen
1117
hungen
1116
ehungen
01/17

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