Eaton easyE4 Handbuch Seite 394

6. Funktionsbausteine
6.1 Herstellerbausteine
390
Der Baustein und seine Parameter
Baustein-Eingänge
Beschreibung
(Bit)
EN
1: Aktiviert den Baustein.
EN Freigabe des Bausteines
bei Zustand »1«.
Bei freigegebenem Bau-
stein können die Ope-
rationen Starte
Fahrauftrag (S_) oder
Tippbetrieb (TP) aus-
geführt werden.
Sperrung des Bausteins
bei Zustand »0«.
Beim Wechsel des
Zustandes von »1« nach
»0« wird ein Reset des
Bausteins ausgeführt.
S_ Start des Fahrauftrages
bei steigender Flanke.
Ein aktiver Fahrauftrag
wird mit AC =1 angezeigt.
BR
Bremsen
Abbruch des begonnen
Fahrauftrages bei stei-
gender Flanke.
TP Aktiviert den Tippbetrieb
bei Zustand »1«
Die Einschaltdauer TP = 1
bestimmt die Art des
Tippbetriebes.
(DWord)
I1
Impulsanzahl
easyE4 02/24 MN050009DE Eaton.com
Anmerkung
Voraussetzung ist, dass der Parameter
Bausteinfreigabe durch EN ist erforderlich
durch Häkchen aktiviert wurde.
Achtung! Stoppen Sie im Normalbetrieb einen Fahrauftrag immer mit-
tels des Baustein-Eingangs BR.
In diesem Fall wird die Schrittfolgefrequenz entsprechend der Brems-
rampe reduziert und der Motor sanft abgebremst.
Ein Stopp mit EN=0 würde zu einem abrupten Halt des Motors und zu
einem möglichen Verlust des Referenzpunktes führen, wenn dieser von
der bewegten Last weitergezogen würde.
Vorausgesetzt ist, dass das Bremsen nicht aktiviert ist, BR=0.
Bei aktiviertem Fahrauftrag werden nacheinander die Sequenzen Hoch-
lauf, Betrieb und Bremsen ausgeführt.
Bei bereits aktiviertem Fahrauftrag kann durch einen erneuten S_-Flan-
kenwechsel von 0 -> 1 kein neuer Fahrauftrag gestartet werden.
Vorausgesetzt ist, dass der Tippbetrieb nicht aktiviert ist, TP=0.
Nach Abbruch des Fahrauftrages durchläuft der Baustein jetzt die
Bremssequenz, d.h. es kommt zu einem verzögerten Halt des Motors.
Erst wenn die Bremsphase beendet ist, wird der Bit-Ausgang AC auf
»0« gesetzt.
Während der Bremsphase wird der Bau-
stein-Eingang S_ nicht ausgewertet.
Für Diagnose und Testzwecke sind im Tippbetrieb zwei Betriebsarten
möglich.
1. Fahren bei vorgegebener Schrittanzahl
TP-Einschaltdauer ≦ 0.5 Sekunden
Der Motor bewegt sich um die an P1 vorgegebene Schrittanzahl.
2. Fahren bei vorgegebener Tippfrequenz - Handbetrieb
TP-Einschaltdauer > 0.5 Sekunden
Der Motor wird auf die Tippfrequenz beschleunigt, die an PF vor-
gegebenen ist.
Während des Tippbetriebes wird der Bau-
stein-Eingang BR nicht ausgewertet.
Als Impulsanzahl geben Sie die Gesamtzahl der Impulse für die
Gesamtsequenz, bestehend aus den drei Einzelsequenzen Hochlauf,
Betrieb und Bremsen an.