Vorschuboptimierung Bei Gekrümmten Bahnstücken - Siemens SINUMERIK 840D Programmieranleitung

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03.04
Randbedingungen
Unabhängig vom programmierten Vorschubverlauf
gelten die Funktionen zur Programmierung des
Bahnfahrverhaltens.
Der programmierbare Vorschubverlauf gilt
grundsätzlich absolut - unabhängig von G90 oder
G91.
Der Vorschubverlauf FLIN und FCUB wirkt mit
G93 und G94.
FLIN und FCUB wirkt nicht bei
G95, G96/G961 und G97/G971.
Weitere Hinweise
Kompressor
Bei aktivem Kompressor COMPON gilt bei
Zusammenfassung mehrerer Sätze zu einem
Splinesegment:
FNORM:
Für das Splinesegment gilt das F-Wort des letzten
zugehörigen Satzes.
FLIN:
Für das Splinesegment gilt das F-Wort des letzten
zugehörigen Satzes.
Der programmierte F-Wert gilt zum Ende des
Segments und wird dann linear angefahren.
FCUB:
Der erzeugte Vorschubspline weicht maximal um
den im Maschinendatum $MC_COMPESS_VELO_TOL
definierten Wert von den programmierten
Endpunkten ab.
F=FPO(...,...,...)
Diese Sätze werden nicht komprimiert.
Vorschuboptimierung bei gekrümmten
Bahnstücken
Vorschub-Polynom F=FPO und Vorschubspline
FCUB sollten immer mit konstanter
Schnittgeschwindigkeit CFC abgefahren werden.
Hierdurch läßt sich ein beschleunigungsstetiges
Sollvorschubprofil erzeugen.
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SINUMERIK 840D/840Di/810D Programmieranleitung Arbeitsvorbereitung (PGA) - Ausgabe 03.04
9.5 Vorschubverlauf, FNORM, FLIN, FCUB, FPO
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Bahnfahrverhalten
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