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T-2424
GD Durch Drehen der Einspritzpumpe Hub auf Einstellwert
einstellen. in dieser Stellung die 4 Befestigungsschrau-
ben der Einspritzpumpe mit 25 Nm festziehen.
GD Meßuhr entfernen und Verschlußschraube am Pumpen-
deckel einschrauben.
Achtung: Dichtring für Verschlußschraube immer ersetzen.
Anzugsdrehmoment 20 Nm. Bei Undichtigkeiten ist nachzie-
hen bis max. 30 Nm zulässig.
GD Einspritzleitungen mit 30 Nm an den Überwurfmuttern
festziehen.
GD Obere Zahnriemenabdeckung einbauen.
GD 2,8-1-Motor: 12 Volt-Kabel am Anschluß des Dehnstoff-
elements entfernen.
GD Kraftstoffanlage entlüften, siehe Seite 88, 293.
GD Leerlaufdrehzahl überprüfen, gegebenenfalls einstellen.
Leerlaufdrehzahl prüfen/einstellen
FIAT -DUCATO-Dieselmotoren, außer 2,5-/2,8-1-Kat.
Beim 2,5-1-Kat.-Motor wird die Leerlaufdrehzahl automatisch
vom Steuergerät geregelt und ist nicht einstellbar. Da Diesel-
motoren keine Zündanlage besitzen, wird bei den anderen
Motoren ein spezieller Drehzahlmesser benötigt, der auf Fo-
tozellenbasis arbeitet. Er ist teuer, so daß sich der Kauf nicht
unbedingt lohnt.
e
1 ,9-1-Motoren: Motor starten und Schnelleerlaufdrehzahl
bei kaltem Motor (Temperatur unter +20°C) messen.
Wird der Wert nicht erreicht, Werkstatt zur Einstellung
aufsuchen. Sollwert, siehe Tabelle auf Seite 113.
e
Motor anschließend in etwa 1 Ominütiger Probefahrt
warmfahren, dann im Leerlauf laufenlassen, bis der
Kühlerlüfter mindestens 3mal ein- und wieder ausge-
schaltet hat.
GD Sämtliche elektrischen Verbraucher wie Heckscheiben-
heizung, lnnenheizung, Scheinwerfer, Radio ausschalten.
Der Kühlerlüfter darf während der Messung nicht laufen,
sonst warten, bis er wieder ausgeschaltet ist.
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GD 1 ,9-1-Motoren: Verstellhebel an der Einspritzpumpe, also
den Hebel, an dem Gas gegeben wird, 1 mm bis 2 mm
vom Anschlag abheben. Die Motordrehzahl darf nicht an-
steigen, andernfalls Werkstatt zur Einstellung der Rest-
förderung aufsuchen.
GD Leerlaufdrehzahl prüfen. Sollwerte, siehe Tabelle auf
Seite 113.
GD Gegebenenfalls Leerlaufdrehzahl an der Einstellschraube
-2- einstellen, vorher Kontermutter -1- lösen.
GD Einstellschraube kontern.
leerlauf/Schnelleerlauf einstellen
PEUGEOT/CITROEN-Motor: 1 ,9-1-Diesel; 2,5-1-Diesel bis
1/94
Achtung: Zum Einstellen der Leerlaufdrehzahl wird ein spe-
zieller Diesel-Drehzahlmesser benötigt.
Fahrzeuge mit BOSCH-Einspritzpumpe {nur 1 ,9-1-Motor)
GD Leerlaufanhebung für kalten Motor überprüfen. Hebel -3-
muß an Anschlagschraube -1- anliegen, hierzu Hebel in
-Pfeilrichtung- bewegen, gegebenenfalls Seilzug durch
Versatz des Klemmnippels -2- spielfrei einstellen.
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