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1111 Nach der Ladung Säurestand prüfen, gegebenenfalls de-
stilliertes Wasser nachfüllen.
1111 Säuredichte prüfen. Liegt der Wert in einer Zelle deutlich
unterhalb der anderen Werte (z. B. 5 Zellen zeigen 1 ,26 g/
ml und 1 Zelle 1,18 g/ml), so ist die Batterie defekt und
sollte erneuert werden.
1111 Batterie ca. 20 Minuten ausgasen lassen, dann Ver-
schlußstopfen einschrauben.
Achtung: Der Motor darf nicht bei abgeklemmter Batterie
laufen, da sonst die elektrische Anlage beschädigt wird.
Batterie prüfen
Säurestand prüfen
® Der Säurestand muß in den einzelnen Zellen zwischen
der MIN- und der MAX-Marke liegen. Gegebenenfalls Ab-
deckkappe
-6-
(Abbildung Q-5409) mit Schraubendreher
anheben und abnehmen. Dadurch werden die Stopfen
aus den Einfüllöffnungen der Batterie herausgezogen.
Achtung: Je nach Batterie-Fabrikat müssen die Stopfen von
Hand herausgeschraubt beziehungsweise mit einem großen
Schraubendreher herausgedreht werden.
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Spannung prüfen
Der Batterie-Zustand wird durch Messen der Spannung mit
einem Voltmeter zwischen den Batteriepolen überprüft.
® Batteriepole abklemmen, siehe Seite 244.
® Vor der Prüfung muß die Batterie mindestens 2 Stunden
abgeklemmt sein.
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SX-5415
® Voltmeter an die Batteriepole anschließen und Spannung
messen_
Beurteilung:
12,6 Volt oder darüber= Batterie in gutem Zustand
12,4 Volt= normal
12,3 Volt oder darunter= Batterie in schlechtem Zustand,
Batterie laden oder ersetzen
® Batterie anklemrnen, siehe Seite 244.
Batterie unter Belastung prüfen
® Voltmeter an den Polen der Batterie anschließen.
® Motor starten und Spannung ablesen.
® Während des Startvorganges darf bei einer vollen Batte-
rie die Spannung nicht unter 10 Volt (bei einer Säuretem-
peratur von ca. +20° C) abfallen.
® Bricht die Spannung sofort zusammen und wurde in den
Zellen eine unterschiedliche Säuredichte festgestellt, so
ist auf eine defekte Batterie zu schließen.
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