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Fiat Ducato 290 Reparaturhandbuch Seite 43

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Wird dieses Werkzeug verwendet, Gewicht auf Skalen-
wert 120 (mm) schieben und Werkzeug in die Spannrolle
einsetzen. Dabei muß die obere Leiste waagerecht ste-
hen, gegebenenfalls ausrichten.
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Steht das Spannwerkzeug nicht zur Verfügung, kann die
Zahnriemenspannung mit den Fingern geprüft und einge-
stellt werden. Allerdings ist diese Methode ungenauer:
Der Zahnriemen muß sich mittig zwischen Nockenwellen-
und Einspritzpumpenrad mit dem Daumen gerade noch
um 0,5 cm bis 1 cm durchdrücken lassen. Spannrolle mit
den Fingern auf den Zahnriemen drücken und Mutter
festziehen.
Sicherheitshalber Zahnriemenspannung
baldmöglichst von einer Fachwerkstatt kontrollieren
lassen.
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Motor zwei Kurbelwellenumdrehungen in Motordrehrich-
tung durchdrehen, damit sich die Zahnriemenspannung
gleichmäßig verteilt.
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Mutter für Spannrolle mit 40 Nm festziehen.
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Sicherstellen, daß die Markierungen an den 3 Zahnrie-
menrädern mit den Bezugsmarken übereinstimmen, sie-
he unter »Ausbau«.
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Untere und obere Zahnriemenabdeckung anbauen.
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Keilriemen einbauen und spannen, siehe Seite 43.
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Achtung: Förderbeginn der Einspritzpumpe baldmög-
lichst überprüfen, gegebenenfalls einstellen.
Spezielle Hinweise 2,8-1-Dieselmotor 94 kW/128 PS
Anzugsdrehmoment:
Mutter für Zahnriemenspanner . . . . . . . . .. 42
± 5 Nm
OT-Stellung des Motors
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Die Markierung auf dem Kurbelwellenzahnrad -2- muß
mit der Bezugsmarke am Kurbelgehäuse übereinstimmen.
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Gleichzeitig muß die Markierung auf dem Nockenwellen-
zahnrad -1- mit der Bezugsmarke am Zylinderkopf-
deckel übereinstimmen. Hinweis: Falls die Markierung
auf dem Nockenwellenrad nach unten zeigt, Kurbelwelle
um eine volle Umdrehung weiterdrehen. 3 - Hochdruck-
pumpen-Zahnrad,
4- Spannrolle, 5- Zahnriemen.
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Zum Ausbau des Zahnriemens wird der Riemenspanner
mit dem FIAT-Werkzeug 1860638000 -1- gespannt und
in dieser Stellung blockiert.
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Nach Auflegen des Zahnriemens das Spezialwerkzeug
vom Riemenspanner abnehmen. Dadurch kann der
Druckstift des Riemenspanners den beweglichen Span-
ner -2- gegen den Zahnriemen drücken und diesen da-
durch spannen.
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