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ln der Werkstatt werden die Stoßdämpfer vor der Ver-
schrottung wie folgt entleert.
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Stoßdämpfer senkrecht mit der Kolbenstange nach unten
in den Schraubstock spannen.
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Etwa 20 mm unterhalb des Bodens das Dämpferrohr mit
einem Bohrer,
0
=
3 mm, anbohren, um das Gas entwei-
chen zu lassen. Das entweichende Gas ist farblos, ge-
ruchlos und ungiftig.
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Etwa 60 mm unterhalb des Bodens ein weiteres Loch mit
0
=
5 mm für das Öl bohren.
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Durch mehrmaliges Auf- und Abbewegen der Kolben-
stange das Dämpferöl herauspumpen und auffangen.
Achtung: Altöl nicht einfach wegschütten oder in den Haus-
müll geben. Stoßdämpferöl ist Mineralöl und kann laut Abfall-
gesetz zusammen mit Motorenöl entsorgt werden.
Hintere Feder aus- und einbauen
Ausbau
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Stellung des jeweiligen Hinterrades zur Radnabe mit Far-
be kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete Rad
wieder in derselben Position montiert werden. Rad-
schrauben bei auf dem Boden stehendem Fahrzeug lö-
sen. Fahrzeug hinten aufbocken und Rad abnehmen.
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Bremsleitung trennen. Dazu Überwurfmutter der Rohrlei-
tung -1- vom Bremsschlauch -3- abschrauben.
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Befestigungsklammer -2- für Bremsschlauch am Halter
abziehen und Bremsschlauch herausziehen.
Achtung: Dabei läuft Bremsflüssigkeit aus, in geeignetem
Gefäß auffangen. Verbindung der Bremsleitung vor dem Öff-
nen mit Kaltreiniger säubern. Getrennte Anschlüsse mit
Kunststofftüten und Gummiband verschließen. Dadurch wird
verhindert, daß Schmutz eindringt. Nach dem Einbau muß
die Bremsanlage entlüftet werden.
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Werkstattwagenheber auf der Arbeitsseite unter dem
Achsrohr ansetzen und Achsrohr etwas anheben.
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Befestigungsmuttern für Haltebügel abschrauben.
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2 Muttern -5- der hinteren Federlagerung lösen, nicht
abschrauben.
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Mutter -7- für vorderen Blattfeder-Halteboizen -6- lösen,
nicht abschrauben.
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Vordere und hintere Lagerplatte abschrauben.
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Achsrohr um einige Zentimeter absenken. Darauf achten,
daß die Blattfeder nicht herunterfällt.
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Blattfeder herausnehmen, dabei Sperrstift aus seiner
Zentrierung im Achsrohr mit Zange herausziehen.
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Vorderen Blattfederbolzen abschrauben und Lagerplatte
abnehmen.
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Muttern für hintere Lagergabel abschrauben und Lager-
gabel abnehmen.
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