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Nach dem Einsetzen der Welle in Getriebe und Radnabe,
die beiden Exzenterköpfe
1f4
Umdrehung bis zum An-
schlag mit dem Außenkäfig des Lagers drehen.
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Die beiden Muttern -4- mit 10 Nm festziehen.
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Bremsscheibe einbauen, siehe Seite 166.
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Befestigungsschraube für Koppelstange am Querlenker
anschrauben und mit 80 Nm festziehen. Achtung: Dabei
muß das Fahrzeug auf den Rädern stehen.
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Achsgelenk in den Querlenker einsetzen und mit neuer
Mutter anschrauben.
Unterschiedliches Anzugsdrehmoment je nach Fahr-
zeugtyp beachten.
Modell 10Q- 14Q: 130 Nm
18Q:
240
Nm
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Spurstangenkopf einsetzen und mit neuer Mutter sowie
70
Nm festziehen.
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Radnabenmutter festziehen und sichern. Gewinde der
Mutter vor dem Ansetzen mit Loctite-E6 beziehungsweise
Loctite 270 bestreichen. Achtung: Hohes Drehmoment!
Die Mutter darf nur bei auf den Rädern stehendem Fahr-
zeug festgezogen werden. Unfallgefahr!
Unterschiedliches Anzugsdrehmoment je nach Fahr-
zeugtyp beachten.
Modell 1 OQ - 14Q:
450
Nm
18Q: 500 Nm
1
3
A
1
3
B
T-3653
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Achsmutter durch Verstemmen mit einem stumpfen
Meißel sichern. Dabei darauf achten, daß der Schnitt -1-
am Bund der Mutter so in der Nut -2- der Welle liegt,
daß er gegen die Drehrichtung -3- beim Anziehen zeigt.
Die Verstemmung ist in Abbildung -A- richtig dargestellt
und in Abbildung -B- falsch gezeigt.
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