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Bauteile der Vorderradaufhängung ab '94
Federbein vorn aus- und einbauen
Ausbau
~
Handbremse fest anziehen.
~
Stellung des jeweiligen Vorderrades zur Radnabe mit
Farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete
Rad wieder in derselben Position montiert werden. Rad-
schrauben bei auf dem Boden stehendem Fahrzeug lö-
sen. Fahrzeug auf der Seite aufbocken, wo das Feder-
bein ausgebaut werden soll. Vorderrad abnehmen.
~
Werkstattwagenheber unter den Querlenker setzen und
Achse etwas anheben.
~
Im Innenraum untere Abdeckung ausbauen, siehe Seite
222.
132
Q-3602
1 - Federbein
2 - Schraubenfeder
Die Federn sind an den Windun-
gen mit Farben für Fahrzeugver-
sion und Federklasse markiert. An
einer Achse nur Federn gleicher
Kennzeichnung einbauen.
3-
Stoßdämpfer
Doppelt wirkender Teleskop-Stoß-
dämpfer.
4 - Stützlager
5-
Achsschenkel
6-
Achsgelenk
7 - Koppelstange
Verbindet den Stabilisator mit dem
Dreieck-Lenker
8-
Stabilisator
9 - Lenksäule
10-
Lenkgetriebe
11 - Gelenkwelle
12- Dreieck-Querlenker
~
Federbein am Federbeindom mit 3 Muttern abschrauben.
Ab '94:
3 Schrauben -3- herausdrehen und Massekabel
abschrauben.
Achtung: Nicht die mittlere Mutter von der Kolbenstange ab-
schrauben. Soll jedoch das Federbein später zerlegt werden,
kann die Mutter bereits bei eingebautem Federbein ganz we-
nig gelöst werden.
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