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CD Dieselmotor: Kugelkopf des Gaszugs
-4- am Verstell-
hebel -3- der Einspritzpumpe abdrücken. (Weitere Bau-
teile: 1 - Gehäuse Ladedruckanreicherung Turbodiesel,
2- Vollgasanschlagschraube).
CD Steckraste -5- am Widerlager nach oben abziehen.
CD Gaszug am Widerlager herausziehen.
An klemmen/Einstellen
CD Benzinmotor: Gaszug im Segment einhängen und am
Widerlager eindrücken. Drosselklappensegment mit einer
Flachzange leicht zusammendrücken. Der Seilzugnippel
muß sich jetzt frei beweglich in der Aussparung am Dros-
selklappensegment befinden, darf aber nicht herausrut-
schen.
CD Gaszug in Leerlaufstellung mit etwas Spiel (spannungs-
frei) einbauen und befestigen, und zwar durch Um-
stecken der Sicherung am Bowdenzug-Widerlager in die
entsprechende Steckraste.
CD Bei Vollgasstellung muß der Vollgasanschlag erreicht
werden. Dabei darf der Gaszug nicht überdehnt werden.
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Luftfilter aus- und einbauen
Motor nicht ohne Luftfilter laufen lassen. Dies gilt vor allem
für den Turbodiesel, da bereits geringe Verschmutzungen zu
Störungen führen können. Im folgenden sind Luftfilter der
Modelle ab 1/94 abgebildet.
Liegender Luftfilter, Saugdiesel
Q-2005
1 - Ansaugschlauch, 2 - Gehäuse, 3 -
Filterpatrone,
4- Halterung, 5- Fühler für verschmutzten Filter
Stehender Luftfilter, Turbodiesel und Benziner
1 - Ansaugschlauch, 2 - Gehäuse, 3 -
Filterpatrone,
4 - Halterung, 5 - Fühler für verschmutzten Filter, 6 - Kur-
belgehäuse-Entlüftung
® Filtereinsatz wechseln, siehe Kapitel »Wartung«.
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