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Einbaulage im Motorraum
0-2202
1 -Zündspulen
2- Kühlmittel-Temperaturfühler
3- Fühler für Absolutdruck
8 - Fühler Fahrzeuggeschwindigkeit
9 - Kraftstoffdruckregler
12- Verteilerrohr
13- Einspritzventil
1 0 - Gasgestänge
4- Elektronisches Steuergerät
5- Doppelrelais
11 - Drosselklappengehäuse mit:
- Lufttemperatursensor
14 - Benzindämpfe-Absperrventil
15 - Lambdasonde
6- Schmelzsicherung Lambdasonden-
heizung, Kraftstoffpumpe
- Drosselklappenschalter
- Leerlaufluftvorwärmer (PTC)
- Leerlaufsteller
7- OT- und Drehzahlfühler
Im 2,0-1-Motor mit geregeltem Katalysator kommt eine WE-
BER-MARELLI-MPI zum Einsatz. »MPI« heißt »Multi Point
lnjection«, übersetzt »Mehrstellen-Einspritzung<<. Der Kraft-
stoff wird durch 4 Einspritzventile in das Saugrohr direkt vor
die Einlaßventile gespritzt Die Steuerung von Zündung und
Einspritzung erfolgt durch ein gemeinsames Steuergerät ln
diesem Kapitel wird hauptsächlich auf das Einspritzsystem
eingegangen. Ausbau der Kraftstoffpumpe, siehe Kapitel
"Einspritzanlage<<.
Alle Teile der Zünd- und Einspritzanlage sind langzeitstabil
und wartungsarm, Reparaturen sind daher äußerst selten.
Wesentliche Einstell- und Reparaturarbeiten lassen sich nur
mit teueren Prüfgeräten und entsprechenden Fachkenntnis-
sen durchführen, so daß diese Arbeiten nur noch von ent-
sprechend ausgerüsteten Fachwerkstätten ausgeführt wer-
den können.
Entsprechend dem Wartungsplan müssen an allen Einspritz-
anlagen regelmäßig der Kraftstoffilter und der Luftfilterein-
satz gewechselt werden.
Eigendiagnose der Zünd- und Einspritzanlage
Das Einstellen der Leerlaufdrehzahl und des CO-Werts ist
nicht nötig, da die Sollwerte vom Steuergerät eingeregelt
werden. Das System überwacht sich selbst und speichert
auftretende Fehler in einem Fehlerspeicher ab. Erkennbar ist
das für den Fahrer durch Aufleuchten der Störungsleuchte in
der ArmaturentafeL Trat ein Fehler nur kurzzeitig auf, zum
Beispiel bei einem Wackelkontakt, erlischt die Kontrolleuchte
wieder, der Fehler bleibt jedoch gespeichert. Die Fachwerk-
statt kann die Fehler durch ein Auslesegerät abrufen und ge-
zielt beheben.
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