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Je nach Modell oder Ausstattung wird die Bedienung der Len-
kung durch eine
hydraulische Lenkhilfe
erleichtert. Die hy-
draulische Lenkhilfe (Servolenkung) sorgt dafür, daß der
Kraftaufwand beim Einschlagen der Lenkung gering gehalten
wird. Die Lenkhilfe besteht aus der Ölpumpe, dem Vorrats-
behälter und den Öldruckleitungen. Angetrieben wird die Öl-
pumpe vom Motor über den Keilriemen. Die Pumpe saugt das
Hydrauliköl aus dem Vorratsbehälter an und fördert es mit ho-
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hem Druck zum Ventilkörper. Der Ventilkörper sitzt im Lenk-
getriebe. Er ist mit der Lenkspindel verbunden und leitet das
Öl je nach Lenkeinschlag in die entsprechende Seite des Ar-
beitszylinders. Dort drückt das Öl gegen den Zahnstangenkol-
ben und unterstützt dadurch die Lenkbewegung. Gleichzeitig
preßt der Kolben das Öl auf der anderen Seite des Arbeitszy-
linders durch die Rücklaufleitung zurück zum Vorratsbehälter.
T-4017
Bauteile der Servolenkung
1 -
Hydraulikpumpe
2-
Ölsaugleitung zur Pumpe
3-
Öl-Vorratsbehälter
4-
ÖI-Rückflußleitung zum Behälter
5 - Lenkgetriebe
6-
Öldruckleitung
Achtung: Je nach Modell kann die An-
sicht der Bauteile im Fahrzeug etwas
von der Darstellung abweichen.

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