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Zylinderkopfschrauben wie folgt in mehreren Stufen an-
ziehen:
1. Stufe: Zylinderkopfschrauben in der Reihenfolge von
1 bis 14 (Schrauben M12) mit Drehmoment-
schlüssel 50 Nm anziehen.
2. Stufe: Zylinderkopfschrauben in der Reihenfolge von
15 bis 22 (Schrauben M10) mit Drehmoment-
schlüssel
35
Nm anziehen.
3. Stufe: Alle Schrauben in der Reihenfolge von 1 bis 22
mit starrem Schlüssel120° weiterdrehen.
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Zylinderkopfhalterung mit Schrauben -27- und 50 Nm
anschrauben.
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Motorhalterung mit neuen selbstsichernden Muttern
-25- und 80 Nm anschrauben. Schrauben -26- mit 60
Nm anschrauben.
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Werkstatt-Wagenheber entfernen.
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Vakuumpumpe mit 15 Nm anschrauben.
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Zylinderkopfdeckel einbauen. Deckeldichtung aus Kork
immer erneuern, Gummidichtung nur bei Beschädigung
erneuern. Schrauben gleichmäßig mit 10 Nm anschrau-
ben, also nur leicht, sonst wird die Dichtung zerquetscht.
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Servopumpe anschrauben, Riemenscheibe an Servo-
pumpe anschrauben, siehe Abbildung unter »Ausbau«.
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Abgaskrümmer -18- und Ansaugkrümmer -19- mit neu-
en Dichtungen anschrauben, alle Schrauben über Kreuz
mit
20
Nm anziehen. Halterung -17- montieren.
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Vorderes Abgasrohr mit 10 Nm anschrauben.
CD Nockenwellengehäuse-Hinterseite -15- am Zylinderkopf
anschrauben.
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Nockenwellen-Antriebsrad mit 45 Nm anschrauben.
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