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Elektrisches Zubehör Nachträglich Einbauen - Fiat Ducato 290 Reparaturhandbuch

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sehengeschaltet Dazu wird beispielsweise der Stecker ab-
gezogen und das rote Kabel ( +) des Amperemeters an die
stromführende Leitung angeschlossen. Das schwarze Kabel
(-) wird an den Kontakt angelegt, an dem normalerweise die
unterbrochene Leitung angeschlossen ist. Die Massekontak-
te zwischen Verbraucher und Stecker müssen dann mit ei-
nem Hilfskabel verbunden werden.
Achtung: Keinesfalls sollte mit einem normalen Ampereme-
ter die Stromstärke in der Leitung zum Anlasser (ca. 150 A)
oder zu den Glühkerzen beim Dieselmotor (bis 60 A) gemes-
sen werden. Durch die hierbei auftretenden hohen Ströme
kann das Meßgerät zerstört werden. Die Werkstatt benutzt
für diese Messungen ein Amperemeter mit Gleichstromzan-
ge. Dabei wird eine Stromzange über das isolierte Stromka-
bel geklemmt und der Stromwert durch Induktion gemessen.
Widerstand messen
Vor der Prüfung des Widerstandes ist grundsätzlich sicher-
zustellen, daß am Bauteil, an welches das Ohmmeter ange-
schlossen wird, keine Spannung anliegt. Also immer vorher
Stecker abziehen, Zündung ausschalten, Leitung bezie-
hungsweise Aggregat ausbauen oder Batterie abklemmen.
Andernfalls kann das Meßgerät beschädigt werden.
SX-5405
Das Ohmmeter wird an die 2 Anschlüsse eines Verbrauchers
oder an die 2 Enden einer elektrischen Leitung angeschlos-
sen. Dabei spielt es keine Rolle, welches Kabel (+/-) des
Meßgerätes an welchen Kontakt angeklernmt wird.
Die Widerstandsmessung am Auto erstreckt sich weitgehend
auf 2 Bereiche:
1. Kontrolle eines in den Stromkreis integrierten Widerstan-
des oder Bauteils.
2. "Durchgangsprüfung" einer elektrischen Leitung, eines
Schalters oder einer HeizwendeL Dabei wird geprüft, ob eine
elektrische Leitung irn Fahrzeug unterbrochen ist und des-
halb das angeschlossene elektrische Gerät nicht funktionie-
ren kann. Zur Messung wird das Ohmmeter an die beiden
Enden der betreffenden elektrischen Leitung angeschlossen.
Beträgt der Widerstand 0
Q,
dann ist "Durchgang" vorhan-
den. Das heißt, die elektrische Leitung ist in Ordnung. Bei
unterbrochener Leitung zeigt das Meßgerät
=
(unendlich)
Q
an.
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Elektrisches Zubehör nachträglich
einbauen
Halteband
mit Lochbefestigung
Halteband
Schutzschlauch
Selbstklebendes
Schaumstoffband
SX-5406
Kabel, die beim Einbau von Zubehör zusätzlich zu dem seri-
enmäßig eingebauten Kabelsatz irn Fahrzeug verlegt werden
müssen, sind nach Möglichkeit immer entlang der einzelnen
Kabelstränge unter Verwendung der vorhandenen Kabel-
schellen und Gummitüllen zu verlegen.
Falls erforderlich, sind die neu verlegten Kabel, um Geräu-
schen während der Fahrt vorzubeugen und das Scheuern
von Kabeln zu vermeiden, rnit Isolierband, plastischer Mas-
se, Kabelbändern und dergleichen zusätzlich festzulegen.
Hierbei ist besonders darauf zu achten, daß zwischen den
Bremsleitungen und den festverlegten Kabeln ein Mindestab-
stand von 10 rnrn sowie zwischen den Bremsleitungen und
den Kabeln, die mit dem Motor oder anderen Teilen des
Fahrzeuges schwingen, ein Mindestabstand von 25 mm vor-
liegt.
Beim Bohren von Karosserie-Löchern müssen die Lochrän-
der anschließend entgratet, grundiert und lackiert werden.
Die beim Bohren zwangsläufig anfallenden Späne sind rest-
los aus der Karosserie zu entfernen.
Bei allen Einbauarbeiten, die das elektrische Leitungssystem
berühren, ist, um der Gefahr von Kurzschlüssen irn elektri-
schen Leitungssystem vorzubeugen, grundsätzlich das Mas-
sekabel (-) von der Fahrzeugbatterie abzuklemmen und zur
Seite zu hängen.
Achtung: Wird die Batterie abgeklemmt, werden unter Um-
ständen der Fehlerspeicher für Motor- und Getriebesteue-
rung, Antiblockiersystem sowie andere elektrische Geräte
wie zum Beispiel das Radio und die Zeituhr stillgelegt, bezie-
hungsweise Speicherwerte gelöscht. Spezielle Hinweise zu
diesem Thema stehen im Kapitel »Batterie-Ausbau".
Sofern zusätzliche elektrische Verbraucher eingebaut wer-
den, ist in jedem Fall zu überprüfen, ob die erhöhte Bela-
stung noch von dem vorhandenen Drehstromgenerator mit
übernommen werden kann. Falls erforderlich, sollte ein Ge-
nerator mit größerer Leistung vorgesehen werden.

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